Demontare și instalare discului de frână al roții din spate (BMW 5 Series E34)

Demontarea

Scoateți etrierul de frână al roții din spate.



Deșurubați șurubul de montare "săgeată" cu o cheie cu cap deschis de 5 mm.

Eliberați complet frâna de parcare.

Scoateți discul de frână. Dacă discul de frână nu poate fi scos, separați plăcuțele de frână de mână.

Instalare

Pentru a asigura o frânare uniformă pe ambele părți, suprafețele ambelor discuri trebuie să fie identice ca finisaj și tratament. Prin urmare, este necesar să înlocuiți sau să procesați ambele discuri în același timp.

Stația de service poate verifica scurgerea discului. Runout lateral maxim (în poziţia instalată): 0,2 mm.

Măsurați grosimea discului.

Curățați discurile noi cu solvent nitro pentru a îndepărta lacul de protecție.

Așezați discul de frână pe butucul roții și fixați-l cu un șurub. Mai întâi rotiți discul de frână astfel încât găurile pentru șurub să se alinieze.

Montați etrierul de frână cu plăcuțele de frână introduse. În acest caz, nu întindeți sau răsuciți furtunul de frână. Verificați libertatea de mișcare a furtunului de frână când rotiți volanul de la blocare la blocare.

Asigurați etrierul de frână cu un cuplu de strângere a șuruburilor de 120 Nm. Preacoperiți filetele șuruburilor cu ulei de motor.

Atenție: Dacă furtunul de frână s-a slăbit, este necesar să evacuați aerul din sistemul de frânare.

Montati roata in conformitate cu marcajele facute pe butuc referitor la pozitia discului. Coborâți mașina și traversați-o. Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când simțiți o rezistență vizibilă.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune și, dacă este necesar, completați lichidul până la marcajul MAX.

Rupeți discuri de frână noi.

Fază

• 1: 5 franari puternice la 50 km/h pe un drum cu trafic usor.
• 2: Lăsați frânele să se răcească.
• 3: Alte 5 franari puternice la 50 km/h.

[Textul original este disponibil pe site BMWman]