Wyjmowanie i zakładanie tarczy hamulcowej tylnego koła (BMW 5 Series E34)

Wyjmowanie

Zdejmij zacisk hamulca tylnego koła.



Odkręć śrubę mocującą "strzałkę" za pomocą klucza płaskiego 5 mm.

Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.

Zdejmij tarczę hamulcową. Jeżeli nie można zdemontować tarczy hamulcowej, należy rozdzielić klocki hamulca postojowego.

Instalacja

Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, powierzchnie obu tarcz muszą mieć identyczne wykończenie i obróbkę. Dlatego konieczna jest wymiana lub obróbka obu dysków jednocześnie.

Stacja serwisowa może sprawdzić bicie tarczy. Maksymalne bicie boczne (w pozycji zainstalowanej): 0,2 mm.

Zmierz grubość dysku.

Wyczyść nowe tarcze rozpuszczalnikiem nitro, aby usunąć lakier ochronny.

Załóż tarczę hamulcową na piastę koła i zabezpiecz śrubą. Najpierw należy obrócić tarczę hamulcową tak, aby otwory na śruby się pokrywały.

Zamontuj zacisk hamulcowy z włożonymi klockami hamulcowymi. W takim przypadku nie należy rozciągać ani skręcać przewodu hamulcowego. Sprawdź swobodę ruchu przewodu hamulcowego przy skręcie kierownicy od skrajnego położenia do skrajnego położenia.

Zabezpiecz zacisk hamulcowy momentem dokręcania śruby 120 Nm. Posmaruj gwinty śrub olejem silnikowym.

Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy się poluzował, konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego.

Zamontuj koło zgodnie z oznaczeniami na piaście dotyczącymi położenia tarczy. Opuść samochód i przejedź przez niego. Dokręć śruby kół momentem 110 Nm.

Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aż poczujesz wyczuwalny opór.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MAX.

Docieranie nowych tarcz hamulcowych.

Faza

• 1: 5 mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h na drodze o małym natężeniu ruchu.
• 2: Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
• 3: Kolejne 5 mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h.