- Główna
- BMW 3 Series
- E30
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Wyjmowanie i instalacja tarczy hamulcowej tylnego koła z hamulcami tarczowymi tylnego koła. Modele 325E/325i
Wyjmowanie i instalacja tarczy hamulcowej tylnego koła z hamulcami tarczowymi tylnego koła. Modele 325E/325i (BMW 3 Series E30)
Wyjmowanie
Zdejmij zacisk hamulca tylnego koła.
Odkręć śrubę mocującą (strzałka) za pomocą klucza płaskiego 5 mm.

Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij tarczę hamulcową. Jeżeli nie można zdemontować tarczy hamulcowej, należy rozdzielić klocki hamulcowe (patrz rozdział "Hamulec postojowy").
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, powierzchnie obu tarcz muszą mieć identyczne wykończenie i obróbkę. Dlatego konieczna jest wymiana obu dysków jednocześnie.
Stacja serwisowa może sprawdzić bicie tarczy. Maksymalne bicie boczne (w pozycji zainstalowanej): 0,2 mm.
Zmierz grubość tarczy (patrz sekcja "Sprawdzanie grubości tarcz hamulcowych").
Instalacja
Wyczyść nowe tarcze rozpuszczalnikiem nitro, aby usunąć lakier ochronny.
Załóż tarczę hamulcową na piastę koła i zabezpiecz ją śrubą. Najpierw należy obrócić tarczę hamulcową tak, aby otwory na śruby się pokrywały.
Zamontuj zacisk hamulcowy z włożonymi klockami hamulcowymi. W takim przypadku nie należy rozciągać ani skręcać przewodu hamulcowego. Sprawdź swobodę ruchu przewodu hamulcowego przy skręcie kierownicy od skrajnego położenia do skrajnego położenia. Przykręć zacisk hamulcowy (patrz sekcja "Wyjmowanie i zakładanie zacisku hamulca tylnego koła").
Zabezpiecz zacisk hamulcowy momentem dokręcania śruby 120 Nm. Posmaruj gwinty śrub olejem silnikowym.
Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy się poluzował, konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego (patrz rozdział "Odpowietrzanie układu hamulcowego").
Zamontuj koło zgodnie z oznaczeniami na piaście dotyczącymi położenia tarczy. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.
Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aż poczujesz wyczuwalny opór.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, w razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MAX (patrz rozdział "Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego i kontrolki ostrzegawczej poziomu płynu hamulcowego").
Docieranie nowych tarcz hamulcowych odbywa się w trzech etapach.
- Faza 1: 5 mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h na drodze o małym ruchu.
- Faza 2: Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
- Faza 3: 5 kolejnych mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E30: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie tarczy hamulcowej tylnego koła BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja poprzeczki tylnego zawieszenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja zespołu belki zawieszenia tylnego BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprężyna amortyzatora tylnego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i zakładanie tarczy hamulcowej tylnego koła BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja poprzeczki tylnego zawieszenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja zespołu belki zawieszenia tylnego BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprężyna amortyzatora tylnego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
