Wyjmowanie i zakładanie klocków hamulca postojowego (BMW 3 Series E30)

Wyjmowanie

Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła.



Odłącz dolną sprężynę powrotną. Sprawdź sprężynę powrotną. Wymień zardzewiałą i osłabioną sprężynę.



Lekko naciśnij sprężynę dociskową kluczem płaskim 5 mm, obróć o 90° (¼ obrotu) i wyjmij sprężynę z klocka hamulcowego.

Wyjmij również sprężynę dociskową z drugiego klocka hamulcowego.



Rozłóż klocki hamulcowe od dołu i unieś je.





Zdejmij blokadę rozprężną i sprawdź, czy można ją swobodnie przesuwać. Aby to zrobić, należy odciągnąć część "B", wypchnąć bolec "A" i wyjąć część "C" z kabla.

Instalacja

Należy obowiązkowo wymienić klocki hamulcowe po obu stronach na nowe.

Nanieść bardzo cienką warstwę pasty Molykote G na powierzchnie robocze i trzpień zamka rozporowego.



Umieść blokadę rozprężną z kołkiem "A" u dołu linki hamulca ręcznego w prawidłowej pozycji.



Włóż lewy i prawy klocek hamulcowy. Naciśnij sprężynę dociskową kluczem płaskim 5 mm i jednocześnie obróć ją o 90°.



Zapewnić ruch mechanizmu montażu szczęk hamulcowych. Lekko nasmaruj gwinty pastą Molykote. Całkowicie odkręcić element gwintowany.



Umieść mechanizm montażowy w odpowiedniej pozycji pomiędzy klockami hamulcowymi.



Patrząc od dołu, klocki hamulcowe powinny pasować do szczelin zamka rozprężnego.

Podłącz górną i dolną sprężynę powrotną.

Zamontuj tarczę hamulcową.

Wyreguluj hamulec ręczny.

Jeżeli wymieniono klocki hamulcowe hamulca ręcznego, należy je dotrzeć w 3 etapach.

• Faza 1: 5 mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h na drodze o małym ruchu.
• Faza 2: Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
• Faza 3: 5 kolejnych mocnych hamowań przy prędkości 50 km/h.