Wyjmowanie i zakładanie klocków hamulca postojowego (BMW 5 Series E34)

Wyjmowanie

Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła.



Odłącz przednią sprężynę powrotną. Sprawdź sprężynę powrotną. Wymień zardzewiałą i osłabioną sprężynę.



Lekko naciśnij sprężynę dociskową kluczem płaskim 5 mm, obróć o 90° (¼ obrotu) i wyjmij sprężynę z klocka hamulcowego.

Wyjmij również sprężynę dociskową z drugiego klocka hamulcowego.



Rozłóż klocki hamulcowe od góry i wyjmij je w dół.





Sprawdź łatwość ruchu i w razie potrzeby usuń blokadę rozprężną. Aby to zrobić, należy odciągnąć część 1, wypchnąć bolec 2 i wyjąć część 3 z kabla.

Instalacja

Należy koniecznie wymienić klocki hamulcowe po obu stronach,

Nanieść bardzo cienką warstwę pasty Molykote G na powierzchnie robocze i trzpień zamka rozporowego.

(Rysunek W - 4479) Umieść blokadę rozprężną z kołkiem 2 u dołu linki hamulca ręcznego w odpowiedniej pozycji.



Zapewnić ruch mechanizmu montażu szczęk hamulcowych 1. Lekko nasmaruj gwinty pastą Molykote. Całkowicie odkręcić element gwintowany.

Umieść mechanizm montażowy w odpowiedniej pozycji pomiędzy klockami hamulcowymi. Podłącz sprężynę powrotną 2 (cieńsza sprężyna) do spodniej strony klocków hamulcowych.





Włóż klocki hamulcowe. Patrząc od góry, klocki hamulcowe powinny pasować do "strzałkowych" otworów zamka rozprężnego.



Przekładnia mechanizmu regulacyjnego musi być skierowana w dół, aby można było ją później wyregulować od zewnątrz.



Za pomocą klucza płaskiego 5 mm naciśnij 2 sprężyny dociskowe i jednocześnie obróć je o 90°. W pozycji zamkniętej oznaczenie na łbie śruby znajduje się w miejscu pokazanym na rysunku.



Podłącz górną sprężynę powrotną.



Klocki hamulcowe "strzałkowe" muszą przylegać do podpory na osłonie hamulca.

Zamontuj tarczę hamulcową i tylne koło.

Wyreguluj hamulec ręczny.

Uwaga: Jeżeli wymieniono klocki hamulcowe hamulca ręcznego, należy je dotrzeć w następujący sposób. Przy prędkości około 40 km/h delikatnie zaciągnij hamulec ręczny, aż do momentu lekkiego hamowania. Utrzymując prędkość, zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego o kolejny klik i jedź w ten sposób przez około 400 m. Zwolnij hamulec ręczny i pozwól mu ostygnąć. Zaleca się wykonywanie tej czynności raz na trzy miesiące, niezależnie od tego, czy klocki są wymieniane, ponieważ pozwala to usunąć wszelkie ślady korozji i tarcia, które powstały na powierzchniach roboczych.