Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése

Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját.

Távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját.


Kösse le az első visszatérő rugót. Ellenőrizze a visszatérő rugót. Cserélje ki a rozsdás és meggyengült rugót.

Kösse le az első visszatérő rugót. Ellenőrizze a visszatérő rugót. Cserélje ki a rozsdás és…


Enyhén nyomja meg a nyomórugót egy 5 mm-es villáskulccsal, fordítsa el 90°-kal (¼ fordulat), és távolítsa el a rugót a fékpofáról.

Távolítsa el a nyomórugót a másik fékpofáról is.

Távolítsa el a nyomórugót a másik fékpofáról is.


Fentről terítse szét a fékbetéteket, és lefelé távolítsa el.



Fentről terítse szét a fékbetéteket, és lefelé távolítsa el.


Ellenőrizze a könnyű mozgást, és szükség esetén távolítsa el a tágulási zárat. Ehhez húzza vissza az 1. részt, nyomja ki a 2. tűt, és vegye ki a 3. részt a kábelből.

Telepítés



Feltétlenül ki kell cserélni a fékbetéteket mindkét oldalon,

Vigyen fel nagyon vékony réteg Molykote G pasztát a munkafelületekre és a tágulási zár csapjára.

(W - 4479 ábra) Helyezze a tágulási zárat a 2. tűvel alul a kézifékkábelre a megfelelő pozícióba.

(W - 4479 ábra) Helyezze a tágulási zárat a 2. tűvel alul a kézifékkábelre a megfelelő pozícióba.


Biztosítsa a fékpofa-beszerelő mechanizmus mozgását 1. Enyhén kenje meg a meneteket Molykote pasztával. Csavarja le teljesen a menetes elemet.

Helyezze a beszerelési mechanizmust a megfelelő pozícióba a fékbetétek közé. Csatlakoztassa a visszatérő rugót 2 (vékonyabb rugó) a fékbetétek alsó oldalára.



Helyezze a beszerelési mechanizmust a megfelelő pozícióba a fékbetétek közé. Csatlakoztassa a…


Helyezze be a fékbetéteket. Felülről a fékbetéteknek illeszkedniük kell a tágulási zár "nyíl" nyílásaiba.

Helyezze be a fékbetéteket. Felülről a fékbetéteknek illeszkedniük kell a tágulási zár «nyíl»…


Az állítószerkezet fogaskereke lefelé kell, hogy legyen, hogy később kívülről is állítható legyen.

Az állítószerkezet fogaskereke lefelé kell, hogy legyen, hogy később kívülről is állítható legyen.


Egy 5 mm-es villáskulccsal nyomja meg a 2 nyomórugót, és egyidejűleg fordítsa el őket 90°-kal. Zárt helyzetben a csavarfejen található jelölés az ábrán látható módon helyezkedik el.



Csatlakoztassa a felső visszatérő rugót.

Csatlakoztassa a felső visszatérő rugót.


A "nyíl" fékbetéteknek a fékpajzson lévő támasztéknak kell támaszkodniuk.

Szerelje be a féktárcsát és a hátsó kereket.

Állítsa be a kéziféket.

Megjegyzés: Ha a kézifék fékbetétjeit kicserélték, azokat az alábbiak szerint kell bejáratni. Körülbelül 40 km/h sebességnél óvatosan húzza meg a kéziféket, amíg enyhe fékezés nem következik be. A sebesség fenntartása mellett húzza meg még egy kattanással a kézifékkart, és vezessen így kb. 400 m-t. Engedje el a kéziféket, és hagyja kihűlni. Javasoljuk, hogy ezt háromhavonta egyszer végezze el, függetlenül attól, hogy a betéteket cserélik-e, mivel ez eltávolítja a munkafelületekről keletkezett korróziós és súrlódási termékeket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Fékrendszer
Következő cikkek

A szervokormány ellenőrzése
Fékcsövek/féktömlők cseréje
A fékrendszer légtelenítése
Fékfolyadék
A tárcsafék csikorgásának megszüntetése
Rögzítőfék berendezés
A kézifék beállítása
A kézifékkar és a karbetét eltávolítása és beszerelése
Fékpedál berendezés
A kézifékkábel ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 39 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.