Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Alváz
- Fékrendszer
- Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése
Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Eltávolítás
Távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját.

Kösse le az első visszatérő rugót. Ellenőrizze a visszatérő rugót. Cserélje ki a rozsdás és meggyengült rugót.

Enyhén nyomja meg a nyomórugót egy 5 mm-es villáskulccsal, fordítsa el 90°-kal (¼ fordulat), és távolítsa el a rugót a fékpofáról.
Távolítsa el a nyomórugót a másik fékpofáról is.

Fentről terítse szét a fékbetéteket, és lefelé távolítsa el.

Ellenőrizze a könnyű mozgást, és szükség esetén távolítsa el a tágulási zárat. Ehhez húzza vissza az 1. részt, nyomja ki a 2. tűt, és vegye ki a 3. részt a kábelből.
Telepítés
Feltétlenül ki kell cserélni a fékbetéteket mindkét oldalon,
Vigyen fel nagyon vékony réteg Molykote G pasztát a munkafelületekre és a tágulási zár csapjára.
(W - 4479 ábra) Helyezze a tágulási zárat a 2. tűvel alul a kézifékkábelre a megfelelő pozícióba.

Biztosítsa a fékpofa-beszerelő mechanizmus mozgását 1. Enyhén kenje meg a meneteket Molykote pasztával. Csavarja le teljesen a menetes elemet.
Helyezze a beszerelési mechanizmust a megfelelő pozícióba a fékbetétek közé. Csatlakoztassa a visszatérő rugót 2 (vékonyabb rugó) a fékbetétek alsó oldalára.

Helyezze be a fékbetéteket. Felülről a fékbetéteknek illeszkedniük kell a tágulási zár "nyíl" nyílásaiba.

Az állítószerkezet fogaskereke lefelé kell, hogy legyen, hogy később kívülről is állítható legyen.

Egy 5 mm-es villáskulccsal nyomja meg a 2 nyomórugót, és egyidejűleg fordítsa el őket 90°-kal. Zárt helyzetben a csavarfejen található jelölés az ábrán látható módon helyezkedik el.
Csatlakoztassa a felső visszatérő rugót.

A "nyíl" fékbetéteknek a fékpajzson lévő támasztéknak kell támaszkodniuk.
Szerelje be a féktárcsát és a hátsó kereket.
Állítsa be a kéziféket.
Megjegyzés: Ha a kézifék fékbetétjeit kicserélték, azokat az alábbiak szerint kell bejáratni. Körülbelül 40 km/h sebességnél óvatosan húzza meg a kéziféket, amíg enyhe fékezés nem következik be. A sebesség fenntartása mellett húzza meg még egy kattanással a kézifékkart, és vezessen így kb. 400 m-t. Engedje el a kéziféket, és hagyja kihűlni. Javasoljuk, hogy ezt háromhavonta egyszer végezze el, függetlenül attól, hogy a betéteket cserélik-e, mivel ez eltávolítja a munkafelületekről keletkezett korróziós és súrlódási termékeket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
