Távolítson el egy kerékcsavart minden kerékről.
Emelje fel az autó hátulját.
Emelje fel a hátsót, és vegye le a kézifékkar fedelét.
Lazítsa meg a kézifékkábel 2 állítócsavarját -nyilak-.
Teljesen távolítson el egy csavart minden kerékről. A menetes furatnak a hátsó alján kell lennie, körülbelül 45°-ban a függőlegeshez képest. A kerék nem szállhat le (Az ábrán a kereket az áttekinthetőség kedvéért eltávolítottuk). Világítsa meg a menetes furatot egy hordozható lámpával, ahol az állítómechanizmus anyájának láthatónak kell lennie.
Csavarhúzóval 2 a beállító anyára 1 csavarja az anyát addig, amíg a féktárcsa kézzel nem forgatható. Ezután csavarja le 4-6 foggal hátrébb a beállító anyát. Az autó bal oldalán lévő beállító anya felfelé forgatásakor a fékbetétek a dobhoz nyomódnak. A jármű jobb oldalán ehhez le kell csavarni a beállító anyát.
A beállítás után ellenőrizze, hogy a féktárcsa szabadon tud-e forogni, és ha szükséges, fordítsa vissza egy kicsit a beállító anyát. A féktárcsáknak szabadon kell forogniuk.
Állítsa be a kézifékkábelt. Ehhez húzza meg 4 foggal a kézifék kart, és csavarja rá az állítóanyákat -nyilak- addig a kábelre, amíg a bal és jobb hátsó kerekek még mindig egyenletesen forgathatók kézzel. Engedje el a kézifékkart, és ellenőrizze, hogy a kerekek szabadon forognak-e. Ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
Szerelje fel a kézifékkar fedelét.
Engedje le az autót.
Csavarja be a hátsó kerekek 2 csavarját és húzza meg őket 110 Nm nyomatékkal. Helyezze fel a dekoratív keréksapkákat.
W - 4496 rajz
1 Fonott kábel
2 Csavar
3 támogatás
4 fékpofa
5 Rugóstag zár
6 Beállító csavar
7 Alsó rugó
8 Felső rugó
9 Nyomórugó
10 nyakkendőtű