Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Fékcsövek/féktömlők cseréje

Fékcsövek/féktömlők cseréje (BMW 5 Series E34)

            0

1. Fékcső

1. Fékcső
2. Rögzítőkonzol
3-6. Fékcsövek
7. Gumi hegy
8. Csatlakozó
9. Önmetsző csavar
10. Dió
11-13. Fékcső rögzítése
14, 15. Fékcső
16-18. Fékcső
19. Konzol
20. Rögzítés


A csöveket merev csatlakozásként használják a fékrendszerben. A kerekekhez való csatlakozást rugalmas féktömlők biztosítják, amelyek ellenállnak a nyomásnak.

Emelje fel az autót.

Lazítsa meg a hollandi anyákat és távolítsa el a fékcsövet.

Zárja le egy dugóval a cső csatlakozási pontját a főfékhenger felé, vagy először szívja ki a fékfolyadékot a tágulási tartályból.

Az új csövet lehetőség szerint ugyanoda helyezze el, ahol a régit.

Ha ki kell cserélni a féktömlőt, először a féknyerget kell levenni.

Húzza meg a féktömlőt a fékcsőhöz 15 Nm meghúzási nyomatékkal.

Csak a gyár által javasolt féktömlőket szerelje fel. Eladó csak a kívánt hosszúságú egyenes fékcsövek, csonkkal és csatlakozásokkal. A csövet egy régi cső segítségével kell meghajlítani. Ne sértse meg a cső felületét, ne hajlítsa vagy egyenesítse vissza a csöveket.

A telepítés után ellenőrizze terhelés nélkül (az autó fel van emelve), hogy a tömlő követi-e a kerék minden mozgását és nem dörzsölődik-e.



Vigyázat: Ne engedje, hogy a féktömlők olajjal vagy kerozinnal érintkezzenek, ne vonják be festékkel vagy alvázvédővel.


Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.

Engedje le az autót.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Fékrendszer
Következő cikkek

A fékrendszer légtelenítése
Fékfolyadék
A tárcsafék csikorgásának megszüntetése
A féktárcsák vastagságának ellenőrzése
A hátsó kerék féktárcsa ki- és beszerelése
A szervokormány ellenőrzése
Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése
Rögzítőfék berendezés
A kézifék beállítása
A kézifékkar és a karbetét eltávolítása és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.