1. Кочиона црева
2. Монтажни носач
3-6. Кочионе цеви
7. Гумени врх
8. Конектор
9. Вијак за самопрезивање
10. Нут
11-13. Причвршћивање кочионе цеви
14, 15. Кочиона црева
16-18. Кочна цев
19. Носач
20. Причвршћивање
Цеви се користе као чврсте везе у кочионом систему. Повезивање са точковима се остварује флексибилним кочионим цревима која могу да издрже притисак.
Подигни ауто.
Отпустите спојне навртке и уклоните кочиону цев.
Затворите прикључну тачку цеви према главном кочионом цилиндру чепом или прво испустите кочиону течност из експанзионог резервоара.
Поставите нову цев на исто место као и стара, ако је могуће.
Ако је потребно заменити кочионо црево, прво се мора уклонити кочиона чељуст.
Притегните кочионо црево на кочиону цев са затезним моментом од 15 Нм.
Инсталирајте само црева за кочнице препоручена од стране фабрике. У продаји су само равне кочионе цеви потребне дужине и са нипелама и прикључцима. Цев треба савијати помоћу старе цеви. Немојте оштетити површину цеви, не савијати или исправљати цеви уназад.
Након уградње, проверите без оптерећења (аутомобил подигнут) да ли црево прати све покрете точкова и да ли се не трља.
Опрез: Не дозволите да црева кочнице дођу у контакт са уљем или керозином, немојте их премазати бојом или заштитом за подвозје.
Уклоните ваздух из кочионог система.
Спусти ауто.
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу BMWMAN.RU)