Ваздух из кочионог система се уклања пумпањем педале кочнице, за шта је потребан помоћник.
Пажња: Радови који се обављају на аутомобилу опремљеном АБС-ом и без њега су слични. У сервисним станицама, ваздух се уклања помоћу посебне инсталације спојене на експанзиони резервоар. Када користите ову поставку на возилу опремљеном АБС-ом, из кочионог система се испушта ваздух и примењује се на педалу кочнице.
Ако желите да уклоните ваздух из целог система, ваздух се уклања посебно из сваког цилиндра. Ово је неопходно када ваздух улази у све цилиндре. Ако је само један цилиндар точка замењен или поправљен, обично је довољно да се одзрачи одговарајући кочиони цилиндар.
Редослед уклањања ваздуха:
- 1. Задња десна кочиона чељуст.
- 2. Задња лева кочиона чељуст.
- 3. Предња десна кочиона чељуст.
- 4. Чељуст кочнице предња лева.
Скините пртљажник са вентила за одзрачивање кочионог цилиндра. Очистите вентил, ставите чисто црево на њега, спустите други крај црева у посуду до пола напуњену кочионом течношћу.
Посуда мора бити најмање 30 цм изнад вентила за одзрачивање. Ово спречава улазак ваздуха у кочиони систем кроз навоје вентила за одзрачивање.
Нека помоћник "напумпа" педалу кочнице да би систем подигао притисак. То се осећа по повећаном отпору када притиснете педалу.
Када се створи довољан притисак, притисните педалу до краја и држите ногу на педалама.
Отворите вентил око пола окрета. Сакупите течност која излази у контејнер. Уверите се да је крај црева увек испод нивоа течности у посуди.
Отпустите педалу кочнице и притисните је око 12 пута (пумпа). У овом случају, педала се не опире. Кочиона течност тече кроз црево у посуду. Држите педалу кочнице притиснуту и нека помоћник затвори вентил за одзрачивање.
Понављајте поступак уклањања ваздуха из једног цилиндра све док у течности која тече у посуду не буде мехурића ваздуха.
Након што уклоните ваздух, уклоните црево и ставите пртљажник на вентил.
На исти начин за уклањање ваздуха из других цилиндара.
Пажња: У процесу крварења с времена на време, обратите пажњу на ниво течности у експанзионом резервоару. Ниво течности не сме пасти пренизак, иначе ће ваздух усисати кроз резервоар. Допуните нову кочиону течност!
Након уклањања ваздуха, додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС.