Aerul este eliminat din sistemul de frânare prin scurgerea pedalei de frână, care necesită un asistent.
Notă: Lucrările efectuate pe un vehicul echipat cu sistem ABS sunt aceleași ca și pe un vehicul fără. La stațiile de service, aerul este îndepărtat folosind o instalație specială conectată la rezervorul de expansiune. Când utilizați această configurație pe un vehicul echipat cu ABS, sistemul de frânare este evacuat de aer prin aplicarea unei presiuni pe pedala de frână.
Dacă este necesară eliminarea aerului din întregul sistem, aerul este îndepărtat separat din fiecare cilindru. Acest lucru este necesar atunci când aerul intră în toți cilindrii. Dacă un singur cilindru de roată a fost înlocuit sau reparat, de obicei este suficient să purjați cilindrul de frână corespunzător.
Secvența de eliminare a aerului:
- 1. Etrier de frână spate dreapta.
- 2. Etrier de frână spate stânga.
- 3. Etrier de frână față dreapta.
- 4. Etrier de frână faţă stânga.
Scoateți portbagajul de la supapa de purjare a cilindrului de frână. Curățați supapa, puneți un furtun curat pe ea și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient plin pe jumătate cu lichid de frână.
Vasul trebuie să fie situat la cel puțin 30 cm deasupra supapei de eliberare a aerului. Acest lucru previne intrarea aerului în sistemul de frânare prin filetele supapei de aerisire.
Asistentul "pompează" pedala de frână până când se creează presiune în sistem. Acest lucru poate fi simțit ca rezistență crescută la apăsarea pedalei.
Odată ce a fost creată o presiune suficientă, apăsați pedala până la capăt și țineți piciorul pe pedală.
Deschideți supapa aproximativ o jumătate de tură. Colectați lichidul care se scurge într-un recipient. Asigurați-vă că capătul furtunului rămâne tot timpul în recipient sub nivelul lichidului.
Eliberați pedala de frână și apăsați-o de aproximativ 12 ori (pompa). Pedala nu oferă rezistență. Lichidul de frână curge prin furtun într-un recipient. Țineți pedala de frână apăsată și solicitați asistentului să închidă supapa de aerisire.
Repetați procesul de îndepărtare a aerului dintr-un cilindru până când nu mai există bule de aer în lichidul care curge în vas.
După îndepărtarea aerului, scoateți furtunul și puneți bocancul pe supapă.
Îndepărtați aerul din alte cilindri în același mod.
Atenție: În timpul procesului de îndepărtare a aerului, monitorizați din când în când nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Nivelul lichidului nu trebuie să scadă prea jos, altfel aerul va fi aspirat prin rezervor. Completați numai cu lichid de frână nou!
După îndepărtarea aerului, adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.
[Sursa originală a articolului se află pe site www.bmwman.ru]