Demontare și instalare etrierelor de frână spate (BMW 5 Series E34)

Demontarea

Scoateți capacul decorativ al roții.

Marcați poziția jantelor de pe butucii roților din spate cu vopsea. Datorită acestui fapt, roata echilibrată este ulterior setată în aceeași poziție.

Slăbiți șuruburile roții ale roții din spate corespunzătoare. Mașina trebuie să stea în continuare pe pământ.

Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roata.



Pe etrierul de frână al roții din dreapta, scoateți conectorul senzorului de uzură "săgeată", dar nu trageți de fir.

Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului de frână 8 folosind o cheie cu cap deschis de 17 mm și scoateți etrierul împreună cu plăcuțele de frână instalate de pe discul de frână.



Agățați etrierul de frână de caroserie folosind un cârlig de sârmă de casă. Nu strângeți furtunul de frână.





Dacă este necesară îndepărtarea completă a etrierului de frână sau îndepărtarea furtunului de frână din etrierul de frână, deșurubați "săgeata" furtunului de frână în timp ce țineți cheia hexagonală a furtunului cu o cheie. În alte cazuri, furtunul de frână poate să nu se desprindă.

Atenție: Colectați lichidul de frână care se scurge într-o sticlă destinată exclusiv lichidului de frână. De asemenea, puteți aspira lichidul de frână din rezervorul de expansiune.

Instalare

Așezați etrierul de frână cu plăcuțele de frână introduse pe discul de frână.

Strângeți șuruburile de fixare ale unui etrier de frână folosind o cheie cu cap deschis de 17 mm la un cuplu de strângere de 85 Nm.

Dacă furtunul de frână a fost scos, înfășurați-l în punctul în care se conectează la circuitul de frână. Scoateți aerul din sistemul de frânare.

Pe partea dreaptă a vehiculului, conectați conectorul senzorului de uzură și fixați-l pe stâlp.

Montați roata din spate în conformitate cu marcajele făcute pe butuc care indică poziția discului. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când simțiți o rezistență puternică. În același timp, plăcuțele de frână se apropie de discurile de frână și își iau poziția de lucru.