Visszavonás
Távolítsa el a keréktárcsát.
Jelölje meg festékkel a felnik helyzetét a hátsó kerékagyakon. Ennek köszönhetően az utólag kiegyensúlyozott kerék ugyanabba a helyzetbe kerül.
Lazítsa meg a megfelelő hátsó kerék kerékcsavarjait. Ebben az esetben az autónak továbbra is a földön kell lennie.
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Húzza ki a kopásjelző csatlakozóját -nyíl- a jobb keréken lévő féknyeregnél, de ne húzza meg a kábelt.
Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait 8 egy 17 mm-es kulccsal, és vegye le a féknyerget a beszerelt fékbetétekkel együtt a féktárcsáról.
Akassza fel a féknyerget a karosszériára egy házi készítésű drótkampóra. Eközben ne húzza meg a féktömlőt.
Ha a féknyereg teljes eltávolítása vagy a féktömlő eltávolítása szükséges a féknyeregről, csavarja le a féktömlőt -nyíl-, miközben a tömlő hatszögletét egy villáskulccsal tartja. Más esetekben előfordulhat, hogy a féktömlő nem kapcsol ki.
Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.
Telepítés
Helyezze el a féknyerget a féktárcsára helyezett fékbetétekkel.
Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait 1 egy 17 mm-es gyűrűs kulccsal 85 Nm meghúzási nyomatékra.
Ha a féktömlőt eltávolították, tekerje be a fékkör csatlakozásánál. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
A jármű jobb oldalán csatlakoztassa a kopásérzékelő csatlakozóját, és rögzítse a rugóstaghoz.
Szerelje be a hátsó kereket, ügyelve a tárcsa megjelölt helyzetére az agyon. Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm-re.
Vigyázat: Álló járműnél nyomja le többször a fékpedált, amíg kemény ellenállás meg nem jelenik. Ebben az esetben a fékbetétek megközelítik a féktárcsákat, és felveszik munkahelyzetüket.