Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Alváz
- Fékrendszer
- Első féktárcsák és féknyergek ki- és beszerelése
Első féktárcsák és féknyergek ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Eltávolítás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Távolítsa el a dekoratív kupakot. Jelölje meg festékkel a keréktárcsák helyzetét a kerékagyakon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.
Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.

Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait 1, és vegye le a féknyerget a féktárcsáról.
Akassza fel a féknyerget egy huzalra, hogy a féktömlő és a kopásérzékelő vezetéke ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.
Figyelem: Ne csavarja le a féktömlőt. különben el kell távolítania a levegőt a fékrendszerből.

Ha a féknyereg teljes eltávolítása szükséges, először le kell csavarni a féktömlőt. Más esetekben előfordulhat, hogy a féktömlő nem jön le.
Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.

Csavarja ki a 4-es csavart 5 mm-es villáskulccsal.
Távolítsa el a féktárcsát.
Telepítés
Az egyenletes fékezés érdekében mindkét tárcsa felületének azonosnak kell lennie mindkét oldalon. Ezért mindkét lemezt egyszerre kell cserélni vagy feldolgozni.
A szervizben a tárcsa kifutása ellenőrizhető Maximális oldalirányú kifutás (beépített helyzetben): 0,2 mm.
Mérje meg a lemez vastagságát.
Ha van, távolítsa el a rozsdát a féktárcsa pereméről és az első kerékagyról.
Távolítsa el a lakkot az új korong felületéről nitro oldószerrel.
Helyezze a féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse csavarral. Először fordítsa el a féktárcsát úgy, hogy a csavar furatai egy vonalba kerüljenek.
Enyhén kenje meg motorolajjal a rögzítőcsavarok meneteit és illeszkedő felületeit.
Szerelje be a féknyerget a behelyezett fékbetétekkel. Ebben az esetben ne feszítse vagy csavarja a féktömlőt. Ellenőrizze a féktömlő mozgási szabadságát, amikor a kormányt zárról reteszelésre fordítja.
Rögzítse a féknyerget 115 Nm meghúzási nyomatékkal.
Figyelem: Ha a féktömlő meglazult, légteleníteni kell a levegőt a fékrendszerből.
Szerelje fel a kereket a tárcsa helyzetének jelölésével az agyon, engedje le az autót és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Vigyázat: Álló járműnél nyomja meg többször a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és ha szükséges, töltse fel a folyadékot a MAX jelzésig.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
