Уклањање и уградња предњих кочионих дискова и кочионих чељусти (BMW 5 Series E34)

Уклањање

Отпустите завртње на точковима.

Уклоните украсни поклопац. Означите бојом положај фелни на главчинама точкова. Захваљујући томе, балансирани точак се накнадно поставља у исти положај.

Подигните предњи део аутомобила и уклоните точак.



Отпустите монтажне завртње 1 кочионе чељусти и уклоните кочиону чељуст са кочионог диска.

Окачите кочиону чељуст на жицу тако да црево кочнице и жица сензора истрошености не буду истегнути или уврнути.

Опрез: Немојте одвртати црево кочнице. иначе ћете морати да уклоните ваздух из кочионог система.

Ако је потребно потпуно уклањање кочионе чељусти, прво се мора одврнути кочионо црево. У другим случајевима, црево кочнице се можда неће скинути.

Опрез: Сакупите кочиону течност која цури у боцу намењену искључиво кочионој течности. Такође можете исисати кочиону течност из експанзионог резервоара.

Одврните вијак 4 са отвореним кључем од 5 мм.

Уклоните кочиони диск.

Инсталација

Да би се обезбедило равномерно кочење, површине оба диска морају бити идентичне по површини и завршној обради са обе стране. Због тога је неопходно заменити или обрадити оба диска истовремено.

У сервису се може проверити одступање диска. Максимални бочни отклон (у уграђеном положају): 0,2 мм.

Измерите дебљину диска.

Ако постоји, уклоните рђу са прирубнице кочионог диска и са главчине предњег точка.

Уклоните лак са површине новог диска са нитро растварачем.

Поставите кочиони диск на главчину точка и причврстите га вијком. Прво окрените кочиони диск тако да се рупе за вијке поравнају.

Лагано подмажите навоје и спојне површине монтажних вијака моторним уљем.

Уградите кочиону чељуст са уметнутим кочионим плочицама. У том случају немојте истезати или увртати кочионо црево. Проверите слободу кретања кочионог црева када окрећете волан од блокаде до блокаде.

Осигурајте кочиону чељуст затезним моментом од 115 Нм.

Опрез: Ако се кочионо црево олабавило, потребно је испустити ваздух из кочионог система.

Уградите точак посматрајући ознаку положаја диска на главчини, спустите аутомобил и затегните завртње точка на обртни момент од 110 Нм.

Опрез: Док возило мирује, притисните папучицу кочнице неколико пута док не осетите приметан отпор.

Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди и, ако је потребно, допуните течност до ознаке МАКС.