Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Šasija
- Kočioni sustav
- Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti (BMW 5 Series E34)
Uklanjanje
Otpustite vijke kotača.
Uklonite ukrasnu kapicu. Bojom označite položaj obruča kotača na glavčinama kotača. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se naknadno postavlja u isti položaj.
Podignite prednji dio automobila i uklonite kotač.

Otpustite pričvrsne vijke 1 čeljusti kočnice i skinite čeljust kočnice s diska kočnice.
Objesite čeljust kočnice na žicu tako da crijevo kočnice i žica senzora istrošenosti ne budu istegnuti ili uvrnuti.
Oprez: Nemojte odvrtati crijevo kočnice. inače ćete morati ukloniti zrak iz kočionog sustava.

Ako je potrebno potpuno uklanjanje čeljusti kočnice, prvo je potrebno odvrnuti crijevo kočnice. U drugim slučajevima, crijevo kočnice se možda neće odvojiti.
Oprez: Skupite tekućinu za kočnice koja curi u bocu namijenjenu isključivo za tekućinu za kočnice. Također možete isisati kočionu tekućinu iz ekspanzijske posude.

Odvijte vijak 4 viljuškastim ključem od 5 mm.
Uklonite disk kočnice.
Montaža
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje, površine obaju diskova moraju biti identične u površinskoj i završnoj obradi s obje strane. Stoga je potrebno zamijeniti ili obraditi oba diska istovremeno.
U servisu se može provjeriti odstupanje diska Maksimalno bočno odstupanje (u instaliranom položaju): 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska.
Ako postoji, uklonite hrđu s prirubnice diska kočnice i s glavčine prednjeg kotača.
Uklonite lak s površine novog diska nitro otapalom.
Postavite disk kočnice na glavčinu kotača i pričvrstite ga vijkom. Prvo okrenite disk kočnice tako da se rupe za vijke poravnaju.
Lagano podmažite navoje i spojne površine pričvrsnih vijaka motornim uljem.
Ugradite čeljust kočnice s umetnutim kočionim pločicama. U tom slučaju nemojte rastezati ili uvrtati crijevo kočnice. Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva kada okrećete upravljač od jedne do druge pozicije.
Pričvrstite čeljust kočnice zateznim momentom od 115 Nm.
Oprez: Ako je kočiono crijevo olabavljeno, potrebno je ispustiti zrak iz kočionog sustava.
Postavite kotač pazeći na oznaku položaja diska na glavčini, spustite automobil i unakrsno zategnite vijke kotača momentom od 110 Nm.
Oprez: Dok vozilo miruje, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor.
Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunite tekućinu do oznake MAX.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Kočioni sustav
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Skidanje i postavljanje kočionih diskova BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i postavljanje farova BMW X5 E53 (1999-2006)
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Skidanje i postavljanje kočionih diskova BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i postavljanje farova BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
