Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E36
- Šasija
- Kočioni sustav
- Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti (BMW 3 Series E36)
Uklanjanje
Uklonite ukrasnu kapicu. Bojom označite položaj obruča kotača na glavčinama kotača. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se naknadno postavlja u isti položaj.
Otpustite vijke kotača.
Podignite prednji dio automobila i uklonite kotač.

Otpustite pričvrsne vijke "1" čeljusti kočnice i skinite čeljust kočnice s diska kočnice.
Objesite čeljust kočnice na žicu tako da crijevo kočnice i žica senzora istrošenosti ne budu istegnuti ili uvrnuti.
Oprez: Nemojte odvrtati crijevo kočnice, inače ćete morati ispuštati zrak iz kočionog sustava.

Ako je potrebno potpuno uklanjanje čeljusti kočnice, prvo je potrebno odvrnuti crijevo kočnice. U drugim slučajevima, crijevo kočnice se možda neće odvojiti.
Oprez: Skupite tekućinu za kočnice koja curi u bocu namijenjenu isključivo za tekućinu za kočnice. Također možete isisati kočionu tekućinu iz ekspanzijske posude.

Odvijte vijak "4" s otvorenim ključem od 5 mm.
Uklonite disk kočnice.
Montaža
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, površine oba diska moraju biti identične u površinskoj obradi i obradi. Stoga je potrebno zamijeniti ili obraditi oba diska istovremeno.
Servis može provjeriti odstupanje diska. Maksimalno bočno odstupanje (u instaliranom položaju): 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska.
Ako postoji, uklonite hrđu s prirubnice diska kočnice i s glavčine prednjeg kotača.
Uklonite lak s površine novog diska nitro otapalom.
Postavite disk kočnice na glavčinu kotača i pričvrstite ga vijkom. Prvo okrenite disk kočnice tako da se rupe za vijke poravnaju.
Postavite kočione čeljusti s umetnutim kočionim pločicama. U tom slučaju nemojte rastezati ili uvrtati crijevo kočnice. Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva kada okrećete upravljač od jedne do druge pozicije.
Pričvrstite čeljust kočnice momentom pritezanja vijaka od 120 Nm.
Oprez: Ako je kočiono crijevo olabavljeno, potrebno je ispustiti zrak iz kočionog sustava.
Ugradite kotač u skladu s oznakama na glavčini koje se odnose na položaj diska. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 110 Nm.
Oprez: Dok vozilo miruje, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor.
Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunite tekućinu do oznake MAX.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Kočioni sustav
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Skidanje i postavljanje glave cilindra — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Skidanje i postavljanje kočionih diskova BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i postavljanje farova BMW X5 E53 (1999-2006)
Skidanje i postavljanje prednjih kočionih diskova i kočionih čeljusti BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Skidanje i postavljanje glave cilindra — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Skidanje i postavljanje kočionih diskova BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i postavljanje farova BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
