Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első féktárcsák és féknyergek ki- és beszerelése

Első féktárcsák és féknyergek ki- és beszerelése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a dekoratív kupakot. Jelölje meg festékkel a keréktárcsák helyzetét a kerékagyakon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.

Lazítsa meg a kerékcsavarokat.

Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.

Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.


Lazítsa meg a féknyereg "1" rögzítőcsavarjait, és vegye le a féknyerget a féktárcsáról.

Akassza fel a féknyerget egy huzalra, hogy a féktömlő és a kopásérzékelő vezetéke ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.

Vigyázat: Ne csavarja le a féktömlőt, különben légtelenítenie kell a levegőt a fékrendszerből.


Vigyázat: Ne csavarja le a féktömlőt, különben légtelenítenie kell a levegőt a fékrendszerből.


Ha a féknyereg teljes eltávolítása szükséges, először le kell csavarni a féktömlőt. Más esetekben előfordulhat, hogy a féktömlő nem jön le.



Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.


Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot…


Csavarja ki a "4" csavart 5 mm-es villáskulccsal.

Távolítsa el a féktárcsát.

Telepítés



A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét tárcsa felületének azonosnak kell lennie a felületkezelésben és a kezelésben. Ezért mindkét lemezt egyszerre kell cserélni vagy feldolgozni.

A szerviz ellenőrizheti a lemez kifutását. Maximális oldalirányú kifutás (beépített helyzetben): 0,2 mm.

Mérje meg a lemez vastagságát.

Ha van, távolítsa el a rozsdát a féktárcsa pereméről és az első kerékagyról.

Távolítsa el a lakkot az új korong felületéről nitro oldószerrel.

Helyezze a féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse csavarral. Először fordítsa el a féktárcsát úgy, hogy a csavar furatai egy vonalba kerüljenek.

Helyezze be a féknyergeket a fékbetétekkel. Ebben az esetben ne feszítse vagy csavarja a féktömlőt. Ellenőrizze a féktömlő mozgási szabadságát, amikor a kormányt zárról reteszelésre fordítja.

Rögzítse a féknyerget 120 Nm-es csavar meghúzási nyomatékkal.

Figyelem: Ha a féktömlő meglazult, légteleníteni kell a levegőt a fékrendszerből.




Szerelje fel a kereket a kerékagyon a tárcsa helyzetére vonatkozó jelöléseknek megfelelően. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Vigyázat: Álló járműnél nyomja meg többször a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez.


Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és ha szükséges, töltse fel a folyadékot a MAX jelzésig.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Fékrendszer
Következő cikkek

Első fékbetétek ki- és beszerelése
Fékrendszer. Általános információk és szerkezet
Hátsó fékbetétek ki- és beszerelése
Féknyergek és hátsó féktárcsák ki- és beszerelése
A féktárcsák vastagságának ellenőrzése
A tárcsafék csikorgásának megszüntetése
Dobfék kialakítás


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.