Visszavonás
Távolítsa el a keréktárcsát.
Jelölje meg festékkel a felnik helyzetét a hátsó kerékagyakon. Ennek köszönhetően az utólag kiegyensúlyozott kerék ugyanabba a helyzetbe kerül.
Lazítsa meg a megfelelő hátsó kerék kerékcsavarjait. Ebben az esetben az autónak továbbra is a földön kell lennie.
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Húzza ki a kopásjelző csatlakozóját -nyíl- a jobb keréken lévő féknyeregnél, ne húzza a kábelt.
Lazítsa meg a féknyereg -8- rögzítőcsavarjait 17 mm-es kulccsal, és vegye le a féknyerget a beszerelt fékbetétekkel együtt a féktárcsáról.
Távolítsa el a féknyerget a behelyezett fékbetétekkel a féktárcsáról.
Akassza fel a féknyerget a karosszériára egy házi készítésű drótkampóra. Eközben ne húzza meg a féktömlőt.
Ha a féknyereg teljes eltávolítása vagy a féktömlő eltávolítása szükséges a féknyeregről, csavarja le a féktömlőt -nyíl-, miközben a tömlő hatszögletét egy villáskulccsal tartja. Más esetekben előfordulhat, hogy a féktömlő nem kapcsol ki.
Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadékhoz tervezett palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.
Lazítsa meg a rögzítőcsavart - nyíl egy 5 mm-es villáskulccsal (W 4474 rajz).
Engedje el a kéziféket.
Távolítsa el a féktárcsát Ha a tárcsa nem távolítható el, terítse szét a kézifékbetéteket.
Telepítés
A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét tárcsa felületének azonosnak kell lennie a felületkezelésben és a kidolgozásban. Ezért végezze el mindkét lemez egyidejű cseréjét vagy feldolgozását.
Egy szerviz ellenőrizheti a lemezek kifutását. Maximális oldalirányú kifutás (pozícióban): 0,2 mm.
Mérje meg a lemez vastagságát.
Tisztítsa meg az új lemezeket nitrohígítóval a védőlakk eltávolításához.
Csúsztassa a féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse a csavarral. Előre forgassa el a féktárcsát, hogy a csavarfuratok illeszkedjenek.
Helyezze el a féknyerget a féktárcsára helyezett fékbetétekkel.
Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait 17 mm-es gyűrűs kulccsal 70 Nm meghúzási nyomatékra.
Figyelem: Ha a féktömlőt eltávolították, tekerje be a fékkörrel való csatlakozásnál. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
A jármű jobb oldalán csatlakoztassa a kopásérzékelő csatlakozóját, és rögzítse a rugóstaghoz.
Szerelje be a hátsó kereket, ügyelve a tárcsa megjelölt helyzetére az agyon. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékagyakat 110 Nm-re.
Vigyázat: Álló járműnél nyomja le többször a fékpedált, amíg kemény ellenállás meg nem jelenik. Ebben az esetben a fékbetétek megközelítik a féktárcsákat, és felveszik munkahelyzetüket.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Óvatosan húzza be az új féktárcsákat 3 lépésben.
- 1. szakasz: 5 erős fékezés 50 km/h-val egy elhagyatott utcán. 2. lépés: Hagyja lehűlni a fékeket.
- 3. szakasz: még néhány fékezés 50 km/h sebességgel.