Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Távolítsa el a dekoratív kupakot. Festékkel jelölje meg a felnik helyzetét a kerékagyokon. Ennek köszönhetően az utólag kiegyensúlyozott kerék ugyanabba a helyzetbe kerül.
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Engedje el a kéziféket.
Távolítsa el a fékdobot.
Fogó segítségével erősen nyomja össze a rögzítőrugós csészét -3- és fordítsa el a csészét 90°-kal. Elengedéskor nyomja meg a rugós csésze csapját a fékpajzs hátsó oldalán.
Válasszuk le elölről az alsó visszatérő rugót -1-, húzzuk ki kézzel a fékpofát a kerékhengerből. Válasszuk le elölről a felső visszatérő rugót -2-. Húzza ki az első fékpofát a nyomólappal.
Válassza le a kézihuzal kábelét a kézifékkarról a rugó -2- visszahúzásával, és távolítsa el a fékpofát.
Távolítsa el a -4- rögzítőgyűrűt a kerékfékhengerről, és távolítsa el a csomagtartót -5-.
Vigyázat: A hengerdugattyú nem nyúlhat ki eközben. Ellenőrizze, hogy nedves-e a csomagtartó mögött. Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki a kerékfékhengert.
Csúsztassa a csomagtartót a kerékfékhengerre, és rögzítse biztosítógyűrűvel.
Telepítés
Ügyeljen arra, hogy egyszerre cserélje ki mind a 4 fékbetétet, és használjon ugyanattól a gyártótól származó fékbetéteket. Mind a fékbetétek, mind a fékbetéteik cserélhetők. Fújja ki a fékdobokat és a fékpajzsokat sűrített levegővel vagy öblítse le alkohollal. Eltávolított fékbetétek mellett ne nyomja le a fékpedált, mert a dugattyú kijön a hengerből. Ha a kerékfékhenger átnedvesedett fékfolyadékkal, javítsa meg a hengert. Tisztítsa meg a tolórúd meneteit, és enyhén kenje be molibdén-szulfid zsírral. A karcos dobokat unatni kell, és mindkét dobot egyszerre. A fúrás megengedett legnagyobb mérete 229,5 mm.
A kézifék alkatrészeinek elhelyezkedése
1. Felső visszatérő rugó
2. Oldalsó visszatérő rugó
3. Alsó visszatérő rugó
4. Nyomórúd
5. Automata fékbeállító kar
6. Hőbilincs
Figyelem: A fékbetétek cseréjekor a visszatérő rugókat és a hőbilincset egyidejűleg cserélik.
Csatlakoztassa a kézifékkábelt -2- a kézifékkarhoz.
Illessze a rugós csésze csapját a fékpofán lévő lyukba a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a szorítórugót. Tegye fel a rugós poharat fogóval. Miközben a csapot hátul tartja, forgassa el a rugós csészét 90°-kal.
Csavarja ki a fogaskereket -4- az automatikus fékbeállításhoz. Ellenőrizze a mechanizmus alkatrészeinek könnyű mozgását. Szükség esetén enyhén kenje meg a nyomólapot. A bal keréken lévő fogaskerék jobbmenetes -R-, a jobb kerék fogaskereke pedig balmenetes.
Figyelem: A hőbilincsnek -1- be kell pattannia a -3- nyomólapon lévő -nyíl-mélyedésbe.
Helyezze be a nyomórudat alulról a dobfékbe.
Helyezze be az automatikus fékbeállító mechanizmus karját -5- és rögzítse a -2- visszatérő rugóval.
Figyelem: Ügyeljen a visszatérő rugó megfelelő helyzetére -2- (W 4416 rajz).
Illessze be a rugós csésze csapját a fékpofa furatába a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a szorítórugót. Tegye fel a rugós poharat fogóval. Miközben a csapot hátul tartja, forgassa el a rugós csészét 90°-kal.
Csatlakoztassa a felső és alsó visszatérő rugókat.
Az -1- és -3- visszatérő rugók felszerelésekor ügyeljen az ívek helyzetére.
Ellenőrizze, hogy az automatikus fékbeállító mechanizmus kapcsolódik-e a -3- fogaskerékhez, és hogy a -2- hőbilincs a mélyedésben van-e.
Szerelje be a fékdobot, és fordítsa el úgy, hogy a fékdobban lévő furat egy vonalba essen a karimán lévő menetes furattal. Húzza meg a fékdob rögzítőcsavarját 5 mm-es kulccsal.
Ha a hidraulikus kör nyitva van, például egy kerékfékhenger cseréjekor, a fékrendszert légteleníteni kell a hátsó kerékfék beállítása előtt.
Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek felszereléséhez.
A fékbetétek felszerelése előtt kattanások hallhatók a hátsó kerék fékoldaláról. A kerékcsavar furatán keresztül láthatja, hogyan működik a fékbetét-beállító mechanizmus.
Állítsa be a kéziféket.
Helyezze a kereket a tárcsa megjelölt helyzetének megfelelően az agyra.
Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm-re.