Снятие и установка тормозных колодок тормозов задних колес

Снятие

Отпустить колесные болты.

Снять декоративный колпак. Отметить краской положение колесных дисков на ступицах колес. Благодаря этому впоследствии отбалансированное колесо устанавливается в то же положение.

Поднять заднюю часть автомобиля и снять колесо.

Отпустить ручной тормоз.



Снять тормозной барабан.



С помощью пассатижей сильно сжать чашку прижимной пружины -3- и повернуть чашку на 90°. При отжатии нажимать на штифт чашки пружины с задней стороны тормозного щита.



Отсоединить спереди нижнюю возвратную пружину -1-, вытащить рукой из колесного цилиндра тормозную колодку. Отсоединить спереди верхнюю возвратную пружину -2-. Вытащить переднюю тормозную колодку с нажимной планкой.




Отсоединить трос ручного провода от рычага ручного тормоза, отодвинув пружину -2-, снять тормозную колодку.



Снять стопорное кольцо -4- с колесного тормозного цилиндра и снять пыльник -5-.

Внимание: При этом поршень цилиндра не должен выходить. Проверить, не влажно ли за пыльником. При необходимости отремонтировать или заменить колесный тормозной цилиндр.

Надеть пыльник на колесный тормозной цилиндр и закрепить стопорным кольцом.

Установка

Обязательно заменять сразу все 4 тормозных колодки и устанавливать колодки одинакового производителя. Могут заменяться как сами тормозные колодки, так и их накладки. Продуть тормозные барабаны и тормозные щиты сжатым воздухом или промыть спиртом. При снятых тормозных колодках не нажимать на педаль тормоза,так как поршень выйдет из цилиндра. Если колесный тормозной цилиндр мокрый от тормозной жидкости, отремонтировать цилиндр. Очистить резьбу нажимной тяги и слегка смазать сернисто-молибденовой смазкой. Поцарапанные барабаны отдать в расточку, при этом растачиваться должны сразу оба барабана. Максимально допустимый размер при расточке составляет 229,5 мм.




Внимание: При замене тормозных колодок одновременно заменяются возвратные пружины и термозажим.



Подсоединить трос ручного тормоза -2- к рычагу ручного тормоза.

Ввести в отверстие тормозной колодки с задней стороны тормозного щита штифт чашки пружины. Надеть прижимную пружину. Надеть пасатижами чашку пружины. Придерживая штифт сзади, повернуть чашку пружины на 90°.



Отвернуть назад шестерню -4- механизма автоматической установки тормоза. Проверить легкость перемещения деталей механизма. При необходимости слегка смазать нажимную планку. Шестерня на левом колесе имеет правую резьбу -R-, а шестерня на правом колесе левую резьбу.


Внимание: Термозажим -1- должен заскочить в выемку -стрелка- на нажимной планке -3-.

Вставить нажимную планку снизу в барабанный тормоз.

Вставить рычаг -5- механизма автоматической установки тормоза и зафиксировать возвратной пружиной -2-.

Внимание: Обеспечить правильное положение возвратной пружиной -2- (Рисунок W 4416).

Ввести в отверстие тормозной колодки с зад ней стороны тормозного щита штифт чашки пружины. Надеть прижимную пружину. Надеть пасатижами чашку пружины. Придерживая штифт сзади, повернуть чашку пружины на 90°.



Подсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины.



При установке возвратных пружин -1- и -3- обращать внимание на положение изгибов.



Проверить, находится ли механизм автоматической установки тормоза в зацеплении с шестерней -3- и находится ли термозажим -2- в выемке.


Установить тормозной барабан и повернуть его так, чтобы отверстие в тормозном барабане совпадало с резьбовым отверстием фланца. Завернуть болт крепления тормозного барабана стержневым ключом 5 мм.

Если открывался гидравлический контур, например при замене колесного тормозного цилиндра, то перед регулировкой тормоза заднего колеса следует удалить воздух из тормозной системы.

Неоднократным нажатием на педаль тормоза произвести установку тормозных колодок.

До того, как тормозные колодки установятся, будут слышны щелчки со стороны тормоза заднего колеса. Через отверстие под колесный болт видно, как функционирует установочный механизм тормозных колодок.

Отрегулировать ручной тормоз.

Поставить колесо с соблюдением сделанной маркировки положения диска на ступице.

Опустить автомобиль и перекрестно затянуть колесные болты моментом 110 нм.