Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Снятие и установка тормозных дисков

Снятие и установка тормозных дисков (BMW 7 Series E38)

            0

Заменять тормозные диски следует попарно, т.е. на обоих колесах одной оси. При этом следует также заменить тормозные колодки (см. Раздел Замена тормозных колодок).


1. Снимите колеса. При необходимости снимите и очистите тормозные колодки (см. Раздел Замена тормозных колодок).

2. Выверните болты крепления суппорта и подвесьте его на кузове, не отсоединяя тормозной шланг.

2. Выверните болты крепления суппорта и подвесьте его на кузове, не отсоединяя тормозной шланг.


Болты (1) крепления суппорта заднего тормозного механизма

Болты (1) крепления суппорта заднего тормозного механизма


Болты крепления суппорта переднего тормозного механизма

Тормозной шланг не должен испытывать при этом напряжений.


Тормозной шланг не должен испытывать при этом напряжений.


3. Выверните болт и снимите тормозной диск.



Для выворачивания болтов крепления тормозного диска не допускается бить молотком или чем-либо подобным по фрикционному кольцу! При необходимости осторожно постучите молотком с мягким бойком по основанию тормозного диска.


4. Тщательно очистите на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском, при необходимости удалите следы коррозии. Неровности на сопрягаемой плоскости могут привести к короблению тормозного диска.

5. Вентилируемые тормозные диски отбалансированы посредством балансировочных скоб, установленных на внутреннем диаметре диска, – не удаляйте и не передвигайте их.

6. Измерьте толщину тормозного диска и при необходимости замените его.

7. Установка производится в обратном порядке. По завершении работ на заднем тормозном механизме отрегулируйте стояночный тормоз (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).

Оригинальный текст можно прочесть на сайте: www.bmwman.ru

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Тормозная система
Следующие статьи

Замена тормозных колодок
Общая информация и меры безопасности
Спецификации тормозной системы
Снятие и установка суппортов
Замена тормозных колодок стояночного тормоза и их разжимного механизма
Регулировка стояночного тормоза
Снятие и установка тросов и педали привода стояночного тормоза
Снятие Д/В стоп-сигналов и педали рабочего тормоза


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка передних тормозных дисков и тормозных суппортов BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка передних тормозных дисков и тормозных суппортов BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка передних тормозных дисков и тормозных суппортов BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка тормозных колонок стояночной тормозной системы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 32 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.