Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Снятие и установка тросов и педали привода стояночного тормоза

Снятие и установка тросов и педали привода стояночного тормоза (BMW 7 Series E38)

            0

Оглавление: Передний трос ↓ Правый и левый тросы ↓ Педаль ↓
Снимите систему выпуска ОГ и ее термозащитные экраны (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

Передний трос



Передний трос


1. Выньте передний трос из соединительного зажима.

2. Снимите левую нижнюю секцию отделки панели приборов и панель отделки левой передней стойки кузова (см. Главу Кузов). Откиньте коврик.

2. Снимите левую нижнюю секцию отделки панели приборов и панель отделки левой передней стойки…


3. Вытащить трос из оболочки.

3. Вытащить трос из оболочки.


4. Снимите фиксатор (1), отцепите и извлеките трос.



5. Установка производится в обратном порядке. В заключение отрегулируйте стояночный тормоз (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).

Правый и левый тросы



1. Отцепите тягу от разжимного механизма колодок стояночного тормоза.

1. Отцепите тягу от разжимного механизма колодок стояночного тормоза.


2. Выньте трос привода стояночного тормоза из соединительного зажима.

3. Отсоедините скобы крепления троса к кузову и снимите трос.

4. Установка производится в обратном порядке. В заключение отрегулируйте стояночный тормоз (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).

Педаль



Для большей наглядности ход работ описывается при снятой сборке педалей.


Детали запорного устройства

Детали запорного устройства

1 — Стопорное кольцо
2 — Стяжная пружина
3 — Рычаг снятия блокировки
4 — Стопор


1. Снимите нижнюю левую панель отделки (см. Главу Кузов).



1. Снимите нижнюю левую панель отделки (см. Главу Кузов).


2. Снимите фиксатор и отсоединить передний трос.

2. Снимите фиксатор и отсоединить передний трос.


3. При необходимости удалите обе головки стопорного штифта (1) и извлеките штифт.

При установке используйте новый стопорный штифт.


При установке используйте новый стопорный штифт.


4. Снимите демпфер (1), стопорную скобу (2) и педаль стояночного тормоза.

5. Установка производится в обратном порядке. Проверьте состояние осевой втулки педали втулки и при необходимости замените ее. Смажьте поверхности скольжения втулки.

[Подлинник статьи находится на: «bmwman»]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Тормозная система
Следующие статьи

Регулировка стояночного тормоза
Замена тормозных колодок стояночного тормоза и их разжимного механизма
Снятие и установка суппортов
Снятие и установка тормозных дисков
Замена тормозных колодок
Снятие Д/В стоп-сигналов и педали рабочего тормоза
Снятие и установка ГТЦ и его резервуара
Снятие и установка одноходового клапана вакуумного усилителя
Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие и установка колесных датчиков


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка троса привода стояночного тормоза BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена троса (тросов) привода стояночного тормоза BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Поршни — снятие и установка BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рычага стояночного тормоза BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 15 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.