Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Demontare și instalare cablurilor frânei de mână și a pedalei

Demontare și instalare cablurilor frânei de mână și a pedalei (BMW 7 Series E38)

            0

Cuprins: Cablu frontal ↓ Cabluri dreapta și stânga ↓ Pedala ↓
Scoateți sistemul de evacuare și scuturile termice ale acestuia (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).

Cablu frontal



Cablu frontal


1. Scoateți cablul frontal din clema de conectare.

2. Îndepărtați secțiunea inferioară stângă a ornamentului tabloului de bord și a panoului ornamental stâlpului din față stânga (vezi capitolul Corp). Îndoiți covorul.

2. Îndepărtați secțiunea inferioară stângă a ornamentului tabloului de bord și a panoului…


3. Trageți cablul din manta.

3. Trageți cablul din manta.


4. Scoateți elementul de fixare (1), desprindeți și scoateți cablul.



5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, reglați frâna de parcare (vezi secțiunea Reglarea frânei de parcare).

Cabluri dreapta și stânga



1. Deconectați tija de la mecanismul de eliberare a saboților frânei de mână.

1. Deconectați tija de la mecanismul de eliberare a saboților frânei de mână.


2. Scoateți cablul frânei de mână din clema de conectare.

3. Deconectați suporturile care fixează cablul de corp și scoateți cablul.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, reglați frâna de parcare (vezi secțiunea Reglarea frânei de parcare).

Pedala



Pentru o mai mare claritate, procesul de lucru este descris cu ansamblul pedalei demontat.


Blocarea detaliilor dispozitivului

Blocarea detaliilor dispozitivului

1 - Inel de reținere
2 - Arc de tensionare
3 — Pârghia de deblocare a blocării
4 - Dop




1. Scoateți panoul ornamental din stânga jos (vezi capitolul Corp).

1. Scoateți panoul ornamental din stânga jos (vezi capitolul Corp).


2. Scoateți dispozitivul de fixare și deconectați cablul frontal.

2. Scoateți dispozitivul de fixare și deconectați cablul frontal.


3. Dacă este necesar, scoateți ambele capete ale știftului de blocare (1) și trageți știftul.

Utilizați un nou știft de blocare la instalare.


Utilizați un nou știft de blocare la instalare.


4. Scoateți amortizorul (1), clema de fixare (2) și pedala frânei de parcare.



5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Verificați starea bucșei axei pedalei și înlocuiți-o dacă este necesar. Lubrifiați suprafețele de alunecare ale bucșei.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Sistem de franare
Articole urmatoare

Reglarea frânei de parcare
Înlocuirea plăcuțelor frânei de mână și a mecanismului de eliberare a…
Demontare și instalare etrierelor
Demontare și instalare discurilor de frână
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Scoaterea luminilor de frână D/W și a pedalei de frână de serviciu
Demontare și instalare cilindrului principal de frână și a…
Demontare și instalare supapei unidirecționale a amplificatorului de…
Demontare și instalare amplificatorului de vid
Demontare și instalare senzorilor de roată


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare bobinelor de aprindere/cablurilor de aprindere BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare garniturii mecanismului pedalei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 19 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.