Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Demontare și instalare amplificatorului de vid

Demontare și instalare amplificatorului de vid (BMW 7 Series E38)

            0

1. Scoateți cilindrul principal de frână (vezi secțiunea Demontare și instalare cilindrului principal de frână și a rezervorului acestuia) și pârghia ștergătoarelor de parbriz din stânga (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).

1. Scoateți cilindrul principal de frână (vezi secțiunea Demontare și instalare cilindrului…


2. Scoateți garnitura de cauciuc (1), glisați suporturile de fixare a capacului (2) spre centrul parbrizului și ridicați capacul.

2. Scoateți garnitura de cauciuc (1), glisați suporturile de fixare a capacului (2) spre centrul…


3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul.

3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul.


4. Scoateți capacul (1) și orificiul de evacuare (2) ale țevilor și deconectați furtunul de vid (3) de la amplificatorul de vid.



5. Scoateți lumina de frână D/W (vezi secțiunea Scoaterea luminilor de frână D/W și a pedalei de frână de serviciu).

5. Scoateți lumina de frână D/W (vezi secțiunea Scoaterea luminilor de frână D/W și a pedalei de…


6. Scoateți suportul (1) și desprindeți arcul de revenire (2).

6. Scoateți suportul (1) și desprindeți arcul de revenire (2).


7. Scoateți șurubul (3).

7. Scoateți șurubul (3).


8. Slăbiți piulițele (1), deșurubați șurubul (2) și îndepărtați ansamblul pedalei de peretele compartimentului motor.



Folosiți piulițe noi autoblocante la instalare.


9. Legănând ușor amplificatorul de vid, deconectați-l de la peretele etanș al compartimentului motor.

Pentru a evita deteriorarea amplificatorului de vid, nu aplicați forță excesivă atunci când îl dezasamblați și îl asamblați.


Pentru a evita deteriorarea amplificatorului de vid, nu aplicați forță excesivă atunci când îl…


10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Montați șaiba (1), înlocuiți garnitura (2) dacă este necesar.

Partea (3) a amplificatorului de vid este un element foarte sensibil și deteriorarea acestuia poate duce la defectarea întregului amplificator.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Sistem de franare
Articole urmatoare

Demontare și instalare supapei unidirecționale a amplificatorului de…
Demontare și instalare cilindrului principal de frână și a…
Scoaterea luminilor de frână D/W și a pedalei de frână de serviciu
Demontare și instalare cablurilor frânei de mână și a pedalei
Reglarea frânei de parcare
Demontare și instalare senzorilor de roată
Demontare și instalare unității electronice de control a sistemelor…
Demontare și instalare modulatorului hidraulic al sistemelor ABS /…
Demontare și instalare senzorilor de accelerație laterală DSC3


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare amplificatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 33 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.