2. Zdjąć uszczelkę gumową (1), przesunąć uchwyty mocujące pokrywę (2) w kierunku środka szyby przedniej i unieść pokrywę.
3. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.
4. Zdjąć pokrywę (1) i wylot (2) rur i odłączyć wąż podciśnieniowy (3) od wzmacniacza podciśnienia.
5. Wyjmij światło stopu D/W (patrz rozdział Demontaż świateł stopu D/W i pedału hamulca roboczego).
6. Zdejmij wspornik (1) i odczep sprężynę powrotną (2).
7. Wyjmij śrubę (3).
8. Odkręcić nakrętki (1), odkręcić śrubę (2) i odsunąć zespół pedałów od grodzi komory silnika.
Podczas montażu należy zastosować nowe nakrętki samokontrujące.
9. Delikatnie potrząsając urządzeniem wspomagającym podciśnienie, odłącz je od grodzi komory silnika.
Aby uniknąć uszkodzenia wzmacniacza podciśnienia, nie należy stosować nadmiernej siły podczas jego demontażu i montażu.
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zamontuj podkładkę (1), w razie potrzeby wymień uszczelkę (2).
Część (3) wzmacniacza próżniowego jest bardzo delikatnym elementem i jej uszkodzenie może doprowadzić do awarii całego wzmacniacza.