2. Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika GTZ.
Modulator hydrauliczny ABS Przewody hamulcowe i śruba mocująca modulator hydrauliczny ABS
V (przednie koła) - od dwukomorowego GTZ obwodu V do modulatora hydraulicznego obwodu V (obwód hamulca przedniego koła)
H (tylne koła) - od dwukomorowego obwodu GTZ H do obwodu modulatora hydraulicznego H (obwód hamulca tylnego koła)
VR (prawe przednie koło) — od hydromodulatora VR do mechanizmu hamulca VR
VL (lewe przednie koło) - od modulatora hydraulicznego VL do mechanizmu hamulca VL
HR (prawe tylne koło) — od hydromodulatora HR do mechanizmu hamulcowego HR
HL (lewe tylne koło) — od modulatora hydraulicznego HL do mechanizmu hamulcowego HL
HA (tylna oś) - od hydromodulatora HA do mechanizmu hamulcowego tylnych kół
1 - Przepustnica membranowa kanału wylotowego
1. Odłącz środkowe złącze (1), daj nakrętkę (2) i odłącz przewód masowy.
Nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego do złączy przewodów.
2. Odłącz przewody hamulcowe, odkręć śrubę i wyjmij modulator hydrauliczny. W razie potrzeby oznakuj rury, aby nie pomylić ich podczas instalacji.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy.
Hydromodulator ABS/ASC T, DSC3 (od 09.1998 wyd.) Przewody hamulcowe i złącza modulatora hydraulicznego ABS/ASC T, DSC3
V (przednie koła) - od dwukomorowego GTZ obwodu V do modulatora hydraulicznego obwodu V (obwód hamulca przedniego koła)
H (tylne koła) - od dwukomorowego obwodu GTZ H do obwodu modulatora hydraulicznego H (obwód hamulca tylnego koła)
VR (prawe przednie koło) — od hydromodulatora VR do mechanizmu hamulca VR
VL (lewe przednie koło) - od modulatora hydraulicznego VL do mechanizmu hamulca VL
HR (prawe tylne koło) — od hydromodulatora HR do mechanizmu hamulcowego HR
HL (lewe tylne koło) — od modulatora hydraulicznego HL do mechanizmu hamulcowego HL
HA (tylna oś) - od hydromodulatora HA do mechanizmu hamulcowego tylnych kół
1 - Przepustnica membranowa kanału wylotowego
1. Odblokuj blokadę złącza (1) w kierunku (2) i odłącz złącze, pociągając je w kierunku (3) pionowo w górę. W razie potrzeby odłącz przewody hamulcowe, zaznaczając je wstępnie, aby nie pomylić ich podczas instalacji.
2. Wł modele z DSC odblokować i odłączyć złącze (4) z czujnika ciśnienia.
3. Wykręć śrubę (5) i wyjmij modulator hydrauliczny, unikając zginania i deformacji przewodów hamulcowych.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy.
Hydromodulator ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3 (do wydania 09.1998.) Przewody hamulcowe i złącza modulatora hydraulicznego ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3
V (przednie koła) - od dwukomorowego GTZ obwodu V do modulatora hydraulicznego obwodu V (obwód hamulca przedniego koła)
H (tylne koła) - od dwukomorowego obwodu GTZ H do obwodu modulatora hydraulicznego H (obwód hamulca tylnego koła)
VR (prawe przednie koło) — od hydromodulatora VR do mechanizmu hamulca VR
VL (lewe przednie koło) - od modulatora hydraulicznego VL do mechanizmu hamulca VL
HR (prawe tylne koło) — od hydromodulatora HR do mechanizmu hamulcowego HR
HL (lewe tylne koło) — od modulatora hydraulicznego HL do mechanizmu hamulcowego HL
HA (tylna oś) - od hydromodulatora HA do mechanizmu hamulcowego tylnych kół
1 - Przepustnica membranowa kanału wylotowego
1. Odłącz środkowe złącze (1 na ilustracje), daj nakrętkę (2) i odłącz przewód masowy.
Nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego do złączy przewodów.
2. Odłącz przewody hamulcowe, wykręć śrubę (patrz ilustracja Przewody hamulcowe i śruba mocująca modulator hydrauliczny ABS) i wyjmij modulator hydrauliczny. W razie potrzeby oznakuj rury, aby nie pomylić ich podczas instalacji.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnić się, że przepustnica membrany kanału wylotowego jest prawidłowo zainstalowana: kołek musi pasować do otworu. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy.