- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Шаси
- Спирачна система
- Премахване и монтиране на хидравличен модулатор на ABS / ASC+T / DSC системи
Премахване и монтиране на хидравличен модулатор на ABS / ASC+T / DSC системи (BMW 7 Series E38)
1. Изключете запалването и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изпомпете спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал
1. Разкачете централния конектор (1), разхлабете гайката (2) и изключете заземяващия кабел.
2. Разкачете спирачните тръби, развийте болта и отстранете хидравличния модулатор. Ако е необходимо, маркирайте тръбите, за да избегнете объркване по време на монтажа.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната система.
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал
1. Отключете ключалката на конектора (1) в посока (2) и разкачете конектора, като го издърпате вертикално нагоре в посока (3). Разкачете спирачните тръби, като първо ги маркирате, ако е необходимо, за да избегнете объркване по време на монтажа.
2. Включено модели с DSC отключете и разкачете конектора (4) от сензора за налягане.
3. Развийте болта (5) и отстранете хидравличния модулатор, като избягвате огъване или деформация на спирачните тръби.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната система.
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал
1. Изключете централния конектор (1 включен илюстрации), разхлабете гайката (2) и изключете заземяващия кабел.
2. Разкачете спирачните тръби, развийте болта (вижте илюстрацията Монтажен болт на спирачните тръби и ABS хидравличния модулатор) и отстранете хидравличния модулатор. Ако е необходимо, маркирайте тръбите, за да избегнете объркване по време на монтажа.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че мембранният амортисьор на изходящия канал е монтиран правилно: щифтът трябва да влезе в отвора. Накрая обезвъздушете спирачната система.
2. Изпомпете спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.
ABS хидравличен модулатор Спирачни тръби и монтажен болт за ABS хидравличен модулатор
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал

1. Разкачете централния конектор (1), разхлабете гайката (2) и изключете заземяващия кабел.
Не позволявайте спирачната течност да навлезе в съединителите на електрическите кабели.
2. Разкачете спирачните тръби, развийте болта и отстранете хидравличния модулатор. Ако е необходимо, маркирайте тръбите, за да избегнете объркване по време на монтажа.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната система.
ABS/ASC T хидравличен модулатор, DSC3 (от 09.1998 бр.) Спирачни тръби и конектори за ABS/ASC T, DSC3 хидравличен модулатор
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал
1. Отключете ключалката на конектора (1) в посока (2) и разкачете конектора, като го издърпате вертикално нагоре в посока (3). Разкачете спирачните тръби, като първо ги маркирате, ако е необходимо, за да избегнете объркване по време на монтажа.
2. Включено модели с DSC отключете и разкачете конектора (4) от сензора за налягане.
3. Развийте болта (5) и отстранете хидравличния модулатор, като избягвате огъване или деформация на спирачните тръби.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая обезвъздушете спирачната система.
Хидравличен модулатор ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3 (до 09.1998г.) Спирачни тръби и съединители на ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3 хидравличен модулатор
V (предни колела) — от GTZ с две кухини на верига V към хидравличния модулатор на верига V (задвижваща верига на спирачката на предните колела)
H (задни колела) — от GTZ с две кухини на веригата Н към хидравличния модулатор на веригата Н (задвижваща верига на спирачката на задното колело)
VR (дясно предно колело) — от хидравличния модулатор VR към спирачния механизъм VR
VL (ляво предно колело) — от VL хидравличния модулатор към VL спирачния механизъм
HR (задно дясно колело) — от хидравличния модулатор HR към спирачния механизъм HR
HL (ляво задно колело) — от хидравличния модулатор HL към спирачния механизъм HL
HA (заден мост) - от хидравличния модулатор на HA към спирачния механизъм на задните колела
1 - Мембранен демпфер на изходния канал
1. Изключете централния конектор (1 включен илюстрации), разхлабете гайката (2) и изключете заземяващия кабел.
Не позволявайте спирачната течност да навлезе в съединителите на електрическите кабели.
2. Разкачете спирачните тръби, развийте болта (вижте илюстрацията Монтажен болт на спирачните тръби и ABS хидравличния модулатор) и отстранете хидравличния модулатор. Ако е необходимо, маркирайте тръбите, за да избегнете объркване по време на монтажа.

3. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че мембранният амортисьор на изходящия канал е монтиран правилно: щифтът трябва да влезе в отвора. Накрая обезвъздушете спирачната система.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Спирачна система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на контактния разпределител на запалването BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на контактния разпределител на запалването BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
