- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž hydraulického modulátora systémov ABS / ASC+T / DSC
Demontáž a montáž hydraulického modulátora systémov ABS / ASC+T / DSC (BMW 7 Series E38)
1. Vypnite zapaľovanie a odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odčerpajte brzdovú kvapalinu z nádržky hlavného brzdového valca.
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála
1. Odpojte centrálny konektor (1), uvoľnite maticu (2) a odpojte uzemňovací kábel.
2. Odpojte brzdové potrubie, odskrutkujte skrutku a vyberte hydraulický modulátor. V prípade potreby označte rúry, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála
1. Odomknite zámok konektora (1) v smere (2) a odpojte konektor potiahnutím zvisle nahor v smere (3). Odpojte brzdové potrubia a v prípade potreby ich najskôr označte, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
2. Zapnuté modely s DSC odblokujte a odpojte konektor (4) od snímača tlaku.
3. Odskrutkujte skrutku (5) a vyberte hydraulický modulátor, aby ste zabránili ohnutiu alebo deformácii brzdového potrubia.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála
1. Odpojte centrálny konektor (1 na ilustrácie), uvoľnite maticu (2) a odpojte uzemňovací kábel.
2. Odpojte brzdové potrubie, odskrutkujte skrutku (pozri obrázok Brzdové potrubie a montážna skrutka hydraulického modulátora ABS) a odstráňte hydraulický modulátor. V prípade potreby označte rúry, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že membránová klapka výstupného kanála je nainštalovaná správne: kolík musí zapadnúť do otvoru. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
2. Odčerpajte brzdovú kvapalinu z nádržky hlavného brzdového valca.
Hydraulický modulátor ABS Brzdové potrubie a montážna skrutka pre hydraulický modulátor ABS
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála

1. Odpojte centrálny konektor (1), uvoľnite maticu (2) a odpojte uzemňovací kábel.
Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do konektorov elektrického vedenia.
2. Odpojte brzdové potrubie, odskrutkujte skrutku a vyberte hydraulický modulátor. V prípade potreby označte rúry, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
ABS/ASC T hydraulický modulátor, DSC3 (od vydania 09.1998.) Brzdové potrubie a konektory pre ABS/ASC T, hydraulický modulátor DSC3
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála
1. Odomknite zámok konektora (1) v smere (2) a odpojte konektor potiahnutím zvisle nahor v smere (3). Odpojte brzdové potrubia a v prípade potreby ich najskôr označte, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
2. Zapnuté modely s DSC odblokujte a odpojte konektor (4) od snímača tlaku.
3. Odskrutkujte skrutku (5) a vyberte hydraulický modulátor, aby ste zabránili ohnutiu alebo deformácii brzdového potrubia.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
Hydraulický modulátor ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3 (do 09.1998.) Brzdové potrubia a konektory hydraulického modulátora ABS/ASC T, DSC1, DSC2, DSC3
V (predné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu V k hydraulickému modulátoru okruhu V (okruh pohonu brzdy predných kolies)
H (zadné kolesá) — z dvojdutinového GTZ okruhu H k hydraulickému modulátoru okruhu H (okruh pohonu brzdy zadného kolesa)
VR (pravé predné koleso) — od hydraulického modulátora VR k brzdovému mechanizmu VR
VL (ľavé predné koleso) — od hydraulického modulátora VL k brzdovému mechanizmu VL
HR (pravé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HR k brzdovému mechanizmu HR
HL (ľavé zadné koleso) — od hydraulického modulátora HL k brzdovému mechanizmu HL
HA (zadná náprava) - od hydraulického modulátora HA po mechanizmus bŕzd zadného kolesa
1 - Membránová klapka výstupného kanála
1. Odpojte centrálny konektor (1 na ilustrácie), uvoľnite maticu (2) a odpojte uzemňovací kábel.
Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do konektorov elektrického vedenia.
2. Odpojte brzdové potrubie, odskrutkujte skrutku (pozri obrázok Brzdové potrubie a montážna skrutka hydraulického modulátora ABS) a odstráňte hydraulický modulátor. V prípade potreby označte rúry, aby ste predišli zámene počas inštalácie.

3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že membránová klapka výstupného kanála je nainštalovaná správne: kolík musí zapadnúť do otvoru. Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Brzdový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Modul zabudovaného procesora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Modul čistenie-umývanie BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Modul zabudovaného procesora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Modul čistenie-umývanie BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
