Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego i jego zbiornika

Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego i jego zbiornika (BMW 7 Series E38)

            0

1. Otwórz korek zbiornika i wypompuj z niego płyn hamulcowy.

1. Otwórz korek zbiornika i wypompuj z niego płyn hamulcowy.


2. W razie konieczności odłączyć przewód zasilający (1) napędu hydraulicznego sprzęgła. W pojazdach z pompą wspomagającą DSC przewód zasilający musi być zamocowany w pozycji pionowej, aby zapobiec wyciekaniu płynu.

3. Wyjąć zbiornik (2) z cylindra głównego hamulca, potrząsając nim w różnych kierunkach. Podczas montażu należy sprawdzić stan gumowej zatyczki w cylindrze głównym – nie powinna być uszkodzona. Umieść zbiornik pionowo na cylindrze głównym.

3. Wyjąć zbiornik (2) z cylindra głównego hamulca, potrząsając nim w różnych kierunkach. Podczas…


4. Odkręć nakrętki mocujące przewód hamulcowy i zaślep otwory w przewodach oraz w cylindrze głównym.

4. Odkręć nakrętki mocujące przewód hamulcowy i zaślep otwory w przewodach oraz w cylindrze głównym.


5. Odkręć nakrętki i odłącz główny cylinder hamulcowy od podciśnieniowego układu wspomagania.



Podczas montażu należy zastosować nowe nakrętki samokontrujące.


Podczas montażu należy zastosować nowe nakrętki samokontrujące.


6. Wymień pierścień uszczelniający.

7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Na koniec należy odpowietrzyć układ hamulcowy.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Demontaż świateł stopu D/W i pedału hamulca roboczego
Wyjmowanie i zakładanie linek i pedału hamulca postojowego
Regulacja hamulca postojowego
Wymiana klocków hamulca postojowego i mechanizmu ich zwalniania
Wyjmowanie i zakładanie zacisków
Wyjmowanie i instalowanie zaworu jednokierunkowego wzmacniacza…
Wyjmowanie i instalowanie wzmacniacza podciśnienia
Wyjmowanie i instalowanie czujników kół
Wyjmowanie i instalacja elektronicznej jednostki sterującej układami…
Wyjmowanie i instalacja modulatora hydraulicznego układów…


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja tylnego pióra hamulcowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra / wymiana uszczelki BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra — silnik M50 (modele 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie głównego cylindra hamulcowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 40 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.