Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Шасси
- Тормозная система
- Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоз…
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза (BMW 3 Series E30)
Снятие
Снять тормозной диск заднего колеса.

Отсоединить нижнюю возвратную пружину. Проверить возвратную пружину. Проржавевшую и ослабшую пружину заменить.

Слегка прижать прижимную пружину стержневым ключом 5 мм, повернуть на 90° (¼ оборота) и снять пружину с тормозной колодки.
Так же снять прижимную пружину с другой тормозной колодки.

Развести тормозные колодки снизу и поднять их наверх.

Снять распорный замок и проверить легкость перемещения. Для этого деталь «В» потянуть назад, выдавить палец «А» и снять деталь «С» с троса.
Установка
Обязательно заменять тормозные колодки с обеих сторон колодками.
Покрыть очень тонким слоем пасты Molykote G рабочие поверхности и палец распорного замка.

Поставить распорный замок с пальцем «А» снизу на трос ручного тормоза в правильное положение.

Вставить левую и правую тормозные колодки. Нажать на прижимную пружину стержневым ключом 5 мм и одновременно повернуть на 90°.
Обеспечить перемещение механизма установки тормозных колодок. Слегка смазать резьбу пастой Molykote. Вывернуть резьбовой элемент до конца.

Поставить механизм установки в правильное положение между тормозными колодками.

Снизу тормозные колодки должны войти в прорезики распорного замка.
Подсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины.
Установить тормозной диск.
Отрегулировать ручной тормоз.
Если заменялись тормозные колодки ручного тормоза, их необходимо приработать в 3 этапа.
- Фаза 1: 5 резких торможений на скорости 50 км/час на дороге с небольшим движением.
- Фаза 2: дать тормозам остыть.
- Фаза 3: еще 5 резких торможений на скорости 50 км/час.
[Текст статьи скопирован с онлайн-ресурса BMWMan]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка состояния, снятие и установка сборки стояночного тормоза BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена тормозных колодок стояночного тормоза и их разжимного механизма BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Разжимной механизм колодок стояночного тормоза BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рычага стояночного тормоза BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка состояния, снятие и установка сборки стояночного тормоза BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена тормозных колодок стояночного тормоза и их разжимного механизма BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Разжимной механизм колодок стояночного тормоза BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рычага стояночного тормоза BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
