Оглавление: Барабанный тормоз ↓ Дисковые тормоза ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Шасси
- Тормозная система
- Регулировка ручного тормоза
Регулировка ручного тормоза (BMW 3 Series E30)

Поднять резиновый чехол рычага ручного тормоза и оттянуть его назад.

Отвернуть 2 гайки «2» тросов ручного тормоза.
Барабанный тормоз

Неоднократным нажатием на педаль тормоза произвести установку тормозных колодок.
До того как тормозные колодки установятся, будут слышны щелчки со стороны тормоза заднего колеса. Через отверстие (стрелка) под колесный болт видно, как функционирует установочный механизм тормозных колодок.
Дисковые тормоза
Стояночный тормоз полностью отделен от рабочих тормозов, благодаря этому подвергается меньшему износу. Момент трения снижается из-за коррозии тормозного барабана и загрязнения тормозных колодок. Для достижения максимальной эффективности ручного тормоза как правило, достаточно перед его регулировкой при подтянутом ручном тормозе проехать на автомобиле около 100 м на умеренной скорости.
Вывернуть по одному колесному болту на каждом колесе.

Резьбовое отверстие под болт должно располагаться под 30° вверху позади вертикали.
Приложив отвертку «2» к установочной гайке «1», поворачивать гайку до того, чтобы невозможно было проворачивать тормозной диск рукой. После этого отвернуть установочную гайку на 3-4 зуба назад. При повороте установочной гайки с левой стороны автомобиля вверх, тормозные колодки прижимаются к барабану. С правой стороны автомобиля установочную гайку для этого нужно поворачивать вниз. После регулировки проверить возможность свободного поворота тормозного диска, и если требуется, отвернуть установочную гайку еще немного назад. Тормозные диски обязательно должны вращаться свободно.

Отрегулировать трос ручного тормоза.
Подтянуть рычаг ручного тормоза на 5 щелчков и отвернуть регулировочные гайки «2» настолько, чтобы левое и правое задние колеса проворачивались рукой. Отпустить рычаг ручного тормоза и проверить, свободно ли вращаются колеса, в противном случае повторить регулировку.

Включить зажигание. При опускании рычага ручного тормоза на приборной доске должна гаснуть контрольная лампа ручного тормоза. Если этого не происходит, отрегулировать выключатель «3».
Поставить резиновый чехол рычага ручного тормоза.
Завернуть 2 болта задних колес и затянуть их моментом 110 нм.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Регулировка ручного тормоза BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Регулировка ручного тормоза BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Педаль тормоза — регулировка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулировка стояночного тормоза BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулировка угла наклона фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Регулировка стояночного тормоза BMW X5 E53 (1999-2006)
Регулировка ручного тормоза BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Регулировка ручного тормоза BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Педаль тормоза — регулировка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулировка стояночного тормоза BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулировка угла наклона фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Регулировка стояночного тормоза BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
