Regulacja hamulca ręcznego (BMW 3 Series E30)

Podnieś gumową osłonę dźwigni hamulca ręcznego i pociągnij ją do tyłu.



Odkręć 2 nakrętki "2" linek hamulca ręcznego.

Hamulec bębnowy

Zamontuj klocki hamulcowe naciskając pedał hamulca kilka razy.

Zanim klocki hamulcowe dotrą do końca, usłyszysz dźwięk klikania dochodzący z tylnego hamulca. Przez otwór (strzałka) na śrubę koła można zobaczyć jak działa mechanizm montażu klocków hamulcowych.

Hamulce tarczowe

Hamulec postojowy jest całkowicie oddzielony od hamulca roboczego, dzięki czemu jest mniej podatny na zużycie. Moment tarcia ulega zmniejszeniu na skutek korozji bębna hamulcowego i zanieczyszczenia klocków hamulcowych. Aby uzyskać maksymalną skuteczność hamulca ręcznego, zazwyczaj wystarczy przejechać samochodem około 100 metrów z umiarkowaną prędkością, mając naciągnięty hamulec ręczny, przed jego regulacją.

Odkręć jedną śrubę z każdego koła.



Otwór gwintowany na śrubę powinien być umieszczony pod kątem 30° nad i za pionem.

Przyłóż śrubokręt "2" do nakrętki mocującej "1" i dokręcaj nakrętkę, aż nie będzie można obrócić tarczy hamulcowej ręką. Następnie należy odkręcić nakrętkę montażową o 3-4 zęby. Po przekręceniu nakrętki regulacyjnej znajdującej się po lewej stronie pojazdu w górę, szczęki hamulcowe zostaną dociśnięte do bębna. Aby to osiągnąć, po prawej stronie pojazdu nakrętkę mocującą należy obrócić w dół. Po dokonaniu regulacji należy sprawdzić, czy tarcza hamulcowa może się swobodnie obracać. W razie konieczności należy nieco bardziej odkręcić nakrętkę regulacyjną. Tarcze hamulcowe muszą obracać się swobodnie.





Wyreguluj linkę hamulca ręcznego.

Pociągnij dźwignię hamulca ręcznego o 5 kliknięć i poluzuj nakrętki regulacyjne "2", tak aby można było ręcznie obracać lewe i prawe tylne koło. Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie. Jeśli nie, powtórz regulację.



Włącz zapłon. Po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego kontrolka hamulca ręcznego na tablicy rozdzielczej powinna zgasnąć. Jeżeli tak się nie stanie należy wyregulować przełącznik "3".

Załóż gumową osłonę na dźwignię hamulca ręcznego.

Zamontuj 2 śruby tylnego koła i dokręć je momentem 110 Nm.



(Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie BMWMAN)