Regulacja układu hamulca postojowego (BMW 5 Series E12)

Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami.

Wyreguluj luz między szczękami hamulcowymi a bębnami hamulcowymi (patrz wyżej).

Zdejmij gumową osłonę ochronną z dźwigni hamulca postojowego.

Odkręć nakrętkę zabezpieczającą pręta gwintowanego.

Podnieś dźwignię napędową o pięć zębów sektora, zaczynając od położenia całkowicie zwolnionego.

Dokręć nakrętkę regulacyjną, aż koła zostaną zahamowane.

Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.



Następnie należy sprawdzić, czy koła obracają się swobodnie po zwolnieniu hamulca postojowego.

Aby mieć pewność, że linki napędowe są równomiernie napięte, wystarczy lekko unieść dźwignię hamulca postojowego i ręcznie obrócić koła.

Wymiana klocków hamulca postojowego w pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi (525 i 528)

Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła.

Odłączyć sprężynę napinającą dolnego klocka hamulcowego.

Obróć i wyjmij sprężyny mocujące.

Odłącz dolne końce klocków hamulcowych i wyjmij klocki, przesuwając je w górę.

Wymiana mechanizmu zwalniającego

Zdejmij szczęki hamulca postojowego.

Zdejmij dźwignię "A" (patrz zdjęcie), przesuwając ją w prawo, wypchnij śrubę "B" i pociągnij uchwyt "C" w lewo.

Notatka. Od roku modelowego 1978 przełożenie dźwigni hamulca postojowego uległo zmianie w wyniku zmiany wymiaru "A" (zobacz zdjęcie).