Zdejmij tylne koła.
Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.
Obróć lewą tarczę hamulcową tak, aby otwór kontrolny znajdował się u góry i pod kątem około 10° od pionu w kierunku tyłu pojazdu.
Obróć prawą tarczę koła tak, aby otwór kontrolny znajdował się u góry i był odchylony o 10° od pionu w kierunku przodu samochodu.
Za pomocą śrubokręta przekręć nakrętkę regulacji luzu przez otwór kontrolny tak, aby szczęki hamulca postojowego zostały dociśnięte do bębna.
Przekręć nakrętkę regulacyjną o 4-6 ząbków w kierunku przeciwnym, aby umożliwić swobodny obrót tarczy hamulcowej.
Zdejmij gumową osłonę ochronną dźwigni hamulca postojowego w przedziale pasażerskim i poluzuj nakrętkę zabezpieczającą linkę.
Podnieś dźwignię napędową do 5 zęba.
Dokręć nakrętkę regulacji naciągu liny momentem 0,16+0,02 kgf·m, dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Upewnij się, że tylne koła obracają się swobodnie po zwolnieniu hamulca postojowego.
Zaciągnij lekko hamulec postojowy i ręcznie obróć tylne koła, aby upewnić się, że oba końce linki napędowej mają równe napięcie.
[Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej BMWman.ru]