Zaleca się stosowanie specjalnej instalacji do odpowietrzania napędów hydraulicznych pod ciśnieniem. Jeżeli nie ma go tam, możesz odpowietrzyć układ hamulcowy naciskając pedał hamulca. W tym przypadku potrzebny jest asystent. Efektywność tej metody jest niższa, a koszty robocizny wyższe niż w przypadku stosowania specjalnej instalacji. Odpowietrzając układ hamulcowy, należy upewnić się, że w zbiorniczku jest płyn i nie wolno dopuścić do odsłonięcia jego dna.
Ostrzeżenie. Ze względu na obecność regulatora ciśnienia, odpowietrzanie należy wykonywać pod obciążeniem (i nie wylegiwał się) koła samochodu. Aby wyeliminować wpływ wspomagania podciśnieniowego, czynność tę należy wykonać przy wyłączonym silniku i po wielokrotnym naciśnięciu pedału hamulca w celu usunięcia podciśnienia.
Sprawdź swobodę ruchu pedału hamulca i poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym.
Najpierw odpowietrz jeden obwód, a następnie drugi, zaczynając za każdym razem od koła najbardziej oddalonego od cylindra głównego, zachowując następującą kolejność: cylindry hamulcowe prawego tylnego koła, lewego tylnego koła, prawego przedniego koła i lewego przedniego koła.
Uzupełnij płyn hamulcowy w zbiorniku do poziomu normalnego.
Zdejmij zaślepki ochronne z odpowietrzników. Oczyść armaturę z kurzu i brudu.
W przypadku hamulców tarczowych nałóż przezroczystą rurkę na głowicę górnego łącznika i włóż jej wolny koniec do pojemnika częściowo wypełnionego czystym płynem hamulcowym. Poluzuj złączkę o 1/4 obrotu. Następnie pomocnik powinien powoli naciskać pedał hamulca i powoli go zwalniać, podczas gdy ciecz wraz z powietrzem zostanie wypchnięta z układu przez wąż do pojemnika. Powtarzaj ten proces, aż przestaną wydobywać się bąbelki i z węża zacznie wydobywać się czysty płyn. Przytrzymaj pedał wciśnięty i mocno dokręć śrubę odpowietrzającą. Zdejmij wąż i nałóż na złączkę zaślepkę ochronną.
Powtórz czynności, odkręcając po kolei dolne okucia, zaczynając od okucia wewnętrznego.
Powtórz te same czynności dla pozostałych kół.
Odpowietrzanie hamulców bębnowych kół tylnych odbywa się w standardowy sposób.
Po odpowietrzeniu należy, jeżeli to konieczne, uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Od roku modelowego 1978 podczas odpowietrzania układu hydraulicznego hamulców należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- ciśnienie ładowania nie powinno przekraczać 2 kg/cm²;
- aby odpowietrzyć mechanizm hamulcowy kół przednich, należy zdjąć koła i usunąć powietrze przez króćce A, B i C (patrz zdjęcie). Pamiętaj, aby najpierw odpowietrzyć oba dolne cylindry kół przez port B, a następnie przez port C.
