Zaleca się stosowanie specjalnej instalacji do pompowania siłowników hydraulicznych pod ciśnieniem. Jeśli nie, można odpowietrzyć układ hamulcowy, naciskając pedał hamulca. W takim przypadku potrzebny jest asystent. Efektywność tej metody jest mniejsza, a koszty pracy większe niż przy zastosowaniu specjalnej instalacji. Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy zwracać uwagę na obecność płynu w zbiorniczku, unikając odsłonięcia jego dna.
Ostrzeżenie. Ze względu na obecność regulatora ciśnienia pompowanie należy wykonywać na załadowanym (nie opublikowane) koła samochodowe. Aby wyeliminować wpływ wzmacniacza podciśnienia, należy to robić przy wyłączonym silniku i po kilkukrotnym naciśnięciu pedału hamulca, aby zlikwidować podciśnienie.
Sprawdź luz pedału hamulca i poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym.
Usuń powietrze najpierw z jednego obwodu, potem z drugiego, zaczynając za każdym razem od koła najbardziej oddalonego od pompy hamulcowej, przestrzegając następującej kolejności: cylindry hamulcowe prawego tylnego, lewego tylnego, prawego przedniego i lewego przedniego koła.
Dolej płynu hamulcowego do zbiornika do prawidłowego poziomu.
Zdejmij zaślepki ochronne z króćców wylotu powietrza. Oczyść złączkę z kurzu i brudu.
W mechanizmach hamulca tarczowego założyć przezroczystą rurkę na główkę górnego mocowania i opuścić jej wolny koniec do naczynia częściowo wypełnionego czystym płynem hamulcowym. Poluzować złączkę o 1/4 obrotu. Następnie asystent powinien powoli naciskać pedał hamulca i powoli go zwalniać, podczas gdy płyn wraz z powietrzem zostanie wypchnięty z układu przez wąż do naczynia. Powtarzaj ten proces, aż bąbelki przestaną się wydobywać, a z węża zacznie wydobywać się klarowny płyn. Przytrzymaj pedał i mocno dokręć wylot powietrza. Zdjąć wąż i założyć kapturek ochronny na złączkę.
Czynności powtarzamy odkręcając po kolei dolne mocowania, zaczynając od mocowania wewnętrznego.
Powtórz czynności dla pozostałych kół.
Usuwanie powietrza z hamulców bębnowych tylnych kół odbywa się w zwykły sposób.
Po pompowaniu w razie potrzeby przywrócić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.
Od roku modelowego 1978 podczas odpowietrzania hamulców hydraulicznych należy wziąć pod uwagę następujące punkty:
- ciśnienie doładowania nie powinno przekraczać 2 kg/cm2;
- w celu odpowietrzenia mechanizmów hamulcowych przednich kół należy zdjąć koła i odpowietrzyć złączki A, B i C (Zobacz zdjęcie). Pamiętaj, aby odpowietrzyć oba dolne cylindry najpierw przez port B, a następnie przez port C.