Препоручује се употреба посебне инсталације за пумпање хидрауличних актуатора под притиском. Ако није, можете одзрачити кочиони систем притиском на педалу кочнице. У овом случају је потребан помоћник. Ефикасност ове методе је нижа, а трошкови рада су већи него када се користи посебна инсталација. Приликом одзрачивања кочионог система, пазите на присуство течности у резервоару, избегавајући откривање његовог дна.
Упозорење. Због присуства регулатора притиска, пумпање се мора вршити на оптерећењу (није објављено) точкови аутомобила. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача, то треба извести са угашеним мотором и након вишекратног притиска на педалу кочнице да се ослободи вакуум.
Проверите слободан ход педале кочнице и ниво течности у хидрауличном резервоару.
Уклоните ваздух прво из једног круга, а затим из другог, почевши сваки пут са точком који је најудаљенији од главног цилиндра, поштујући следећи редослед: кочиони цилиндри десног задњег, левог задњег, десног предњег и левог предњег точка.
Додајте кочиону течност у резервоар до одговарајућег нивоа.
Скините заштитне поклопце са прикључака за излаз ваздуха. Очистите арматуру од прашине и прљавштине.
На механизме диск кочнице, на главу горњег фитинга ставити провидну цев, а њен слободни крај спустити у посуду делимично напуњену чистом кочионом течношћу. Отпустите прикључак за 1/4 окрета. Након тога, помоћник треба полако да притисне педалу кочнице и полако је отпусти, док ће течност заједно са ваздухом бити потиснута из система кроз црево у посуду. Понављајте овај поступак док мехурићи не престану да излазе и бистра течност не изађе из црева. Држите педалу притиснуту и чврсто затегните отвор за ваздух. Скините црево и ставите заштитну капицу на прикључак.
Поновите операције, одвртајући доње окове један по један, а морате почети са унутрашњим оковом.
Поновите операције за друге точкове.
Уклањање ваздуха из добош кочница задњих точкова врши се на уобичајен начин.
Након пумпања, вратите ниво кочионе течности у резервоар ако је потребно.
Од 1978. године модела, следеће тачке се морају узети у обзир приликом одзрачивања хидрауличних кочница:
- притисак пуњења не би требало да прелази 2 кг/цм2;
- за одзрачивање кочионих механизама предњих точкова, скините точкове и одзрачите ваздух кроз арматуре А, Б и Ц (види фотографију). Обавезно одзрачите оба доња цилиндра точка прво кроз прикључак Б, а затим прикључак Ц.