Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Одзрачивање кочионог хидрауличког система

Одзрачивање кочионог хидрауличког система (BMW 5 Series Е12)

            0

Одзрачивање кочница је неопходно да би се уклонио ваздух из хидрауличног погона. Ваздух може ући у хидраулички погон услед смањења притиска система током поправке или замене појединих компоненти, као и приликом замене кочионе течности. Присуство ваздуха у кочионом погону указује на повећан ход педале кочнице и њену "мекоћу".

Препоручује се употреба посебне инсталације за одзрачивање хидрауличних погона под притиском. Ако га нема, можете одзрачити кочиони систем притиском на педалу кочнице. У овом случају је потребан помоћник. Ефикасност ове методе је нижа, а трошкови рада су већи него када се користи посебна инсталација. Када испуштате ваздух из кочионог система, уверите се да у резервоару има течности и не дозволите да се његово дно открије.

Упозорење. Због присуства регулатора притиска, одзрачивање се мора вршити на оптерећеним (а не суспендованим) точковима аутомобила. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача, треба га извести када мотор не ради и након вишекратног притиска на педалу кочнице да се ослободи вакуум.


Проверите слободан ход педале кочнице и ниво течности у хидрауличном резервоару.

Уклоните ваздух прво из једног круга, а затим из другог, почевши сваки пут од точка који је најдаље од главног цилиндра, поштујући следећи редослед: кочиони цилиндри десног задњег, левог задњег, десног предњег и левог предњег точка.

Уклоните ваздух прво из једног круга, а затим из другог, почевши сваки пут од точка који је најдаље…


Додајте кочиону течност у резервоар до нормалног нивоа.



Скините заштитне поклопце са брадавица за одвод ваздуха. Очистите арматуре од прашине и прљавштине.

На диск кочницама, поставите провидну цев на главу горњег прикључка и спустите њен слободни крај у посуду делимично напуњену чистом кочионом течношћу. Одврните брадавицу 1/4 обрта. Након тога, помоћник треба полако да притисне педалу кочнице и полако је отпусти, док ће течност заједно са ваздухом бити потиснута из система кроз црево у посуду. Понављајте овај поступак док више не буду излазили мехурићи и док бистра течност не изађе из црева. Држите педалу притиснуту и чврсто затегните завртањ за испуштање ваздуха. Скините црево и ставите заштитну капицу на прикључак.

Поновите радње, одвртајући доње окове један по један, почевши од унутрашњег окова.

Поновите операције за остале точкове.

Одзрачивање ваздуха из добош кочница задњег точка се врши на уобичајен начин.

Након одзрачивања, вратите ниво кочионе течности у резервоар ако је потребно.

Од 1978. године модела, приликом одзрачивања кочионог хидрауличног система, морају се узети у обзир следеће тачке:
  • притисак пуњења не би требало да прелази 2 кг/цм²;
  • за одзрачивање кочионих механизама предњих точкова, уклоните точкове и уклоните ваздух кроз брадавице А, Б и Ц (погледајте слику). Обавезно испустите ваздух из оба цилиндра доњих точкова прво кроз прикључак Б, а затим кроз прикључак Ц.

за одзрачивање кочионих механизама предњих точкова, уклоните точкове и уклоните ваздух кроз…

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Кочиони систем
Следећи чланци

Карактеристике подешавања ручне кочнице од 1978. године модела
Подешавање система ручне кочнице
Уклањање и уградња главног цилиндра кочнице
Кочнице задњих точкова
Уклањање и уградња кочионог диска


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Одзрачивање кочионог хидрауличког система BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Радови на одржавању кочионог система BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Дијагностика кварова кочионог система BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање кочионог система DSC BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера кочионог система BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 21 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.