- Главна
- БМВ 5 серија
- E12
- Шасија
- Кочиони систем
- Кочнице задњих точкова
Кочнице задњих точкова (BMW 5 Series Е12)
Замена кочионих плочица механизма диск кочнице ("525" и "528")
Напомена. Јастучићи се замењују када њихова укупна дебљина (јастучићи и фрикциона облога) падне на 7 мм. Замените кочионе плочице на оба задња точка истовремено.

Замена се врши истим редоследом као и приликом замене предњих кочионих плочица, узимајући у обзир следеће:
- проверите нагиб клипа од 20° помоћу шаблона;
- ако је потребно, окрените клип у чељусти специјалним клештима док се клип правилно не угради.

Замена кочионих папучица бубањ кочионог механизма ("518", "520", "520i")
Подигните задњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните точкове.
Уклоните добош кочнице.
Удаљите ципеле од бубња окретањем главе ексцентрика за подешавање и олабавите затегнутост сајле ручне кочнице ако је тешко уклонити бубањ.
Уклоните притисне опруге папуче окретањем спољне браве за 90°, уклоните чашице и опруге.
Уклоните опруге затезања кочионе папуче (помоћу компресора кочионе папуче).
Уклоните кочионе плочице и одвојите кабл ручне кочнице.
Оперите делове, проверите њихово стање, замените неисправне делове и поставите јастучиће обрнутим редоследом од уклањања. Истовремено, поставите јастучиће на њихова оригинална места. Пре постављања нових јастучића, окрените ексцентре за подешавање у најнижи положај. Подесите размак између кочионих папучица и добоша кочнице.
Окретање бубња
Ако постоје дубоке огреботине, бубањ се може окренути, задржавајући димензије наведене у пододељку "Детаљне техничке спецификације". Ова операција се мора обавити у радионици.
Подешавање зазора између плочица и кочионог бубња ("518", "520", "520i")
Подешавање се састоји у постављању минималног могућег размака између сваке ципеле и бубња, тј. На сваком точку се изводе две операције подешавања.
Започните подешавање од предње папуче окретањем квадрата који се налази на предњој страни возила.
Удаљите ципеле од бубња што је више могуће.
Окрените точак у правцу напред и уверите се да се слободно окреће.
Померите ципеле према бубњу окретањем ексцентрика у правцу стрелица (погледајте слику) све док ципела не почне лагано да додирује бубањ.

Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте поставили плочицу на своје место.
Окрените мало ексцентрик у супротном смеру тако да се точак може слободно окретати.
Док ротирате точак у правцу напред, урадите исто са ексцентриком који се налази на задњем делу аутомобила и подесите зазор задње папуче.
Оригинал се налази на интернет порталу: «BMWMAN.ru»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Кочиони систем
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња кочионих плочица — диск кочнице предњих точкова BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Делови задње бубањ кочнице BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Лежајеви задњих точкова — Замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Подешавање паркирне кочнице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тест педалне кочнице (тест превеликог притиска и вакуума) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена точкова BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и уградња кочионих плочица — диск кочнице предњих точкова BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Делови задње бубањ кочнице BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Лежајеви задњих точкова — Замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Подешавање паркирне кочнице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тест педалне кочнице (тест превеликог притиска и вакуума) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена точкова BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
