Точак се мора заменити следећим редоследом:
- путници треба да напусте возило;
- паркирати аутомобил даље од саобраћајног тока (крај пута, подручје);
- поставите точкове право напред и закључајте управљач тако што ћете извадити кључ за паљење;
- повуците паркирну кочницу и укључите прву брзину или ход уназад у ручном мењачу. На аутомобилу са аутоматским мењачем, поставите мјењач у положај "П";
- омогући хитну светлосни аларм и стави знак за хитно заустављање или флеш лампа у ноћи дана;
- припремити радни алат.
Тип резервне гуме пуне величине 235/65 Р 17 и компактни резервни точак су различито причвршћени у каросерију аутомобила. Поставите клин на супротни точак. Отворите горњи и доњи поклопац пртљажника и поставите граничник (1, слика 1.74) док се не закључа, закачите куку (2) граничника за држач браве. Доњи поклопац пртљажника остаје у закључаном положају док се точак не замени.
Уклоните поклопац који се налази испод облоге пода пртљажника. Одврните крилну матицу, уклоните плочу и извадите точак помоћу његовог подизања. Скините поклопац точка, ако је инсталиран, и отпустите завртње за причвршћивање точка за пола окрета.
Откачити траку за причвршћивање, извадити дизалицу и поставити је на пријемну утичницу која је најближа точку који се замењује (стрелица, види цртање 1.6), тако да његов ослонац потпуно лежи на коловозу, а конзола улази у правоугаони отвор пријемног лежишта.
Окрените ручицу да подигнете возило тако да се точак који мењате подигне са површине пута. Отпустите завртње на точковима и уклоните точак. Очистите и осушите рупе са навојем за вијке за причвршћивање точкова.
Инсталирајте клин за центрирање уметањем његовог пластичног врха у једну од рупа са навојем за монтажни вијак.
Пажња! Вијци морају бити чисти и суви пре уградње. Не подмазујте вијке и навоје.
Уградите резервни точак и затегните, дијагонално и ручно, два завртња за причвршћивање точка и уклоните клин за центрирање. Уградите преостале завртње за причвршћивање точкова и само их затегните.
Спустите возило и уклоните дизалицу. На крају затегните унакрсне завртње за причвршћивање точкова на обртни момент од 140 Нм (14,0 кгф м). Проверите притисак у гумама и, ако је потребно, напумпајте га, а затим наврните поклопац на вентил. Поставите поклопац точка, пратећи путању вентила за надувавање. Поклопац се поставља уз звук кликања.
Пажња! Препоручује се уградња вијака за причвршћивање точкова са "тајним" наврткама.
Вожња са компактним точком је дозвољена брзином не већом од 80 км/х и без наглих маневара, јер аутомобил лошије "држи пут". На возило је дозвољено уградити само један компактни точак. Брзина кретања на резервном точку пуне величине не сме бити већа од 210 км/х.