Kotač se mora zamijeniti sljedećim redoslijedom:
- putnici trebaju napustiti vozilo;
- parkirajte automobil dalje od toka prometa (uz cestu, peron);
- namjestite kotače ravno naprijed i zaključajte upravljač tako što ćete izvaditi ključ za paljenje;
- zategnite parkirnu kočnicu i uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag u ručnom mjenjaču. Na automobilu s automatskim mjenjačem postavite mjenjač u položaj "P";
- uključite svjetla upozorenja i noću postavite trokut upozorenja ili bljeskajuće svjetlo;
- pripremiti radni alat.
Rezervni kotač pune veličine tipa 235/65 R 17 i kompaktni rezervni kotač različito su pričvršćeni u karoseriji vozila. Postavite klin na suprotni kotač. Otvorite gornji i donji poklopac prtljažnika i postavite graničnik (1, sl. 1.74) prije nego što se učvrsti, zakačite kuku (2) graničnika na nosač brave. Donji poklopac prtljažnika ostaje u zaključanom položaju dok se kotač ne zamijeni.
Uklonite poklopac koji se nalazi ispod obloge poda prtljažnika. Odvijte krilastu maticu, uklonite ploču i izvadite kotač pomoću njegovog podizača. Skinite poklopac kotača, ako postoji, i otpustite vijke za pričvršćivanje kotača za pola okreta.
Otkačite pojas za pričvršćivanje, uklonite dizalicu i postavite je na prihvatnu utičnicu najbližu kotaču koji se mijenja (strelica, vidi sl. 1.6), tako da svojim nosačem u cijelosti leži na cesti, a svojom konzolom ulazi u pravokutni otvor prihvatne kutije.
Okrenite ručicu da podignete vozilo tako da se kotač koji mijenjate podigne s površine ceste. Otpustite vijke kotača i uklonite kotač. Očistite i osušite rupe s navojem za pričvrsne vijke kotača.
Instalirajte klin za centriranje umetanjem njegovog plastičnog vrha u jednu od navojnih rupa za montažni vijak.
Pažnja! Vijci moraju biti čisti i suhi prije ugradnje. Ne podmazujte vijke i navoje.
Ugradite rezervni kotač i zategnite, dijagonalno i rukom, dva vijka za pričvršćivanje kotača i uklonite zatik za centriranje. Ugradite preostale vijke za pričvršćivanje kotača i samo ih zategnite.
Spustite vozilo i uklonite dizalicu. Na kraju zategnite pričvrsne vijke kotača poprečno na moment od 140 Nm (14,0 kgf·m). Provjerite tlak u gumama i po potrebi ga napumpajte, a zatim zavrnite čep na ventil. Postavite poklopac kotača, prateći putanju ventila za napuhavanje. Poklopac se postavlja uz zvuk klika.
Pažnja! Preporuča se ugradnja vijaka za pričvršćivanje kotača s "tajnim" maticama.
Vožnja s kompaktnim kotačem dopuštena je brzinom ne većom od 80 km/h i bez naglih manevara, jer auto lošije "drži cestu". Na vozilo se smije ugraditi samo jedan kompaktni kotač. Brzina kretanja na rezervnom kotaču pune veličine ne smije biti veća od 210 km/h.