Zamjena kotača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
- putnici da napuste automobil;
- parkirajte auto dalje od prometa (uz cestu, mjesto);
- namjestite kotače ravno naprijed i zaključajte upravljač tako da izvadite ključ za paljenje;
- zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag u ručnom mjenjaču. Na automobilu s automatskim mjenjačem, mjenjač postavite u položaj «R»;
- uključite alarm za svjetlo u nuždi i postavite znak za zaustavljanje u nuždi ili trepćuće svjetlo noću;
- pripremiti radni alat.
Rezervni kotač pune veličine tipa 235/65 R 17 i kompaktni rezervni kotač različito su postavljeni u karoseriji vozila. Ugradite klin na suprotni kotač. Otvorite gornji i donji poklopac prtljažnika i postavite graničnik (1, sl. 1.74) prije popravljanja, kuka (2) zakačite na nosač brave. Donji poklopac prtljažnika ostaje u zaključanom položaju dok ne promijenite kotač.
Uklonite poklopac koji se nalazi ispod obloge poda prtljažnika. Otpustite krilatu maticu, uklonite ploču i uklonite kotač pomoću podizača kotača. Uklonite poklopac kotača, ako je ugrađen, i otpustite vijke kotača za pola okreta.
Otkačite pojas za pričvršćivanje, uklonite dizalicu i postavite je na prihvatnu utičnicu najbližu kotaču koji treba zamijeniti (strelica, vidi sl. 1.6), tako da svojim nosačem potpuno naliježe na cestu, a svojom konzolom ulazi u pravokutni otvor prihvatne kutije.
Okrenite ručicu da podignete automobil tako da kotač koji treba zamijeniti bude izvan površine ceste. Otpustite vijke kotača i uklonite kotač. Očistite i osušite rupe s navojem za vijke kotača.
Instalirajte klin za centriranje umetanjem njegovog plastičnog vrha u jednu od navojnih rupa za montažni vijak.
Pažnja! Vijci moraju biti čisti i suhi prije ugradnje. Ne podmazujte vijke i rupe s navojem.
Ugradite rezervni kotač i zavijte, dijagonalno i rukom, dva vijka kotača i uklonite zatik za centriranje. Ugradite preostale vijke kotača i samo ih zategnite.
Spustite auto i uklonite dizalicu. Na kraju zategnite pričvrsne vijke kotača poprečno, na moment od 140 N.m (14,0 kgfm). Provjerite tlak u kotaču i po potrebi ga napumpajte, a zatim zavrnite čep na bravicu. Postavite poklopac kotača prateći prolaz ventila za napuhavanje. Poklopac se postavlja pomoću klika za zaključavanje.
Pažnja! Preporuča se ugradnja vijaka kotača s «tajne».
Vožnja s kompaktnim kotačem dopuštena je brzinom ne većom od 80 km / h i bez naglih manevara, jer. auto je gori «drži cestu». Dopušten je samo jedan kompaktni kotač po vozilu. Brzina kretanja na rezervnom kotaču pune veličine ne smije prelaziti 210 km/h.