Заміну колеса необхідно проводити у такому порядку:
- пасажирам залишити салон автомобіля;
- поставити автомобіль осторонь транспортного потоку (узбіччя дороги, майданчик);
- виставити колеса для прямолінійного руху та заблокувати кермо, вийнявши ключ запалення;
- затягнути гальмо стоянки і включити першу передачу або передачу заднього ходу в РКПП. На автомобілі з АКПП встановити селектор перемикання у положення "Р";
- увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки або проблисковий ліхтар у нічний час доби;
- підготуйте робочий інструмент.
Повнорозмірне запасне колесо типу 235/65 R 17 і компактне запасне колесо закріплені в кузові автомобіля по-різному. Встановити противідкатний клин протилежного колеса. Відкрити верхню та нижню кришку багажника та встановити упор (1, мал. 1.74) до фіксації, гачок (2) упору зачепити за скобу замка. Нижня кришка багажника залишається у зафіксованому положенні доки не замініть колесо.
Зняти кришку, що розташована під обшивкою підлоги багажника. Відвернути барашкову гайку, зняти тарілку і вийняти колесо, використовуючи його підйомник. Зняти ковпак колеса, якщо він встановлений, та відпустити болти кріплення колеса на підлогу оберту.
Відчепити ремінь кріплення, вийняти домкрат і встановити його у ближнього до приймального гнізда, що замінюється (стрілка, див. мал. 1.6), так щоб його опора повністю спиралася на дорогу, а його консоль увійшла до прямокутного отвір приймального гнізда.
Обертаючи рукоятку, підняти автомобіль так, щоб колесо, що замінюється, відірвалося від дорожнього покриття. Відвернути колісні болти і зняти колесо. Прочистити та просушити різьбові отвори під болти кріплення колеса.
Встановити центруючий палець, вставивши його пластмасовий наконечник в один із різьбових отворів під болт кріплення.
Увага! Болти перед встановленням повинні бути чистими та сухими. Болти та різьблення отворів не змащувати.
Встановити запасне колесо і повернути, по діагоналі і від руки, два болти кріплення колеса і вийняти палець, що центрує. Встановити решту болтів кріплення колеса і лише підтягнути їх.
Опустити автомобіль та прибрати домкрат. Затягнути остаточно кріпильні болти на колесі хрест-навхрест, моментом 140 Н·м (14,0 кгс·м). Перевірити тиск у колесі і, якщо необхідно, підкачати його, після чого навернути ковпачок на ніпель. Встановити ковпак колеса, простеживши проходження вентиля накачування. Ковпак встановлюється із клацанням замикання.
Увага! Рекомендується встановлювати болти кріплення колеса із "секретками".
Рух із компактним колесом допускається на швидкості трохи більше 80 км/год без різких маневрів, т.к. автомобіль гірше "тримає дорогу" На автомобіль допускається встановлювати лише одне компактне колесо. Швидкість руху на запасному повнорозмірному колесі не повинна перевищувати 210 км/год.