Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Kerékcsere

Kerékcsere (BMW X5 E53)

            0

A pótkerék a csomagtartó padlóján, a szőnyeg alatt található, lehet teljes méretű vagy kompakt.

A kereket a következő sorrendben kell cserélni:
  • az utasoknak el kell hagyniuk a járművet;
  • parkolja le az autót a forgalomtól távol (útszéli, peron);
  • állítsa egyenesbe a kerekeket, és zárja le a kormányt az indítókulcs kihúzásával;
  • húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba kézi sebességváltóban. Automata sebességváltóval felszerelt autón állítsa a sebességváltót "P" állásba;
  • kapcsolja be a vészvillogót, és éjszaka helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget vagy villogó lámpát;
  • készítse elő a munkaeszközt.

A 235/65 R 17 típusú teljes méretű pótkerék és a kompakt pótkerék eltérő módon van rögzítve a jármű karosszériájában. Helyezzen éket a szemközti kerékre. Nyissa ki a felső és alsó csomagtérfedelet, és szerelje fel az ütközőt (1, 1.74. ábra) a rögzítés előtt akassza fel az ütköző kampóját (2) a zárkonzolra. Az alsó csomagtérfedél a kerék cseréjéig reteszelt helyzetben marad.

A 235/65 R 17 típusú teljes méretű pótkerék és a kompakt pótkerék eltérő módon van rögzítve a jármű…


Távolítsa el a csomagtartó padlóburkolata alatt található fedelet. Csavarja ki a szárnyas anyát, vegye le a lemezt, és emelje ki a kereket. Távolítsa el a keréksapkát, ha van, és lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait fél fordulattal.



Akassza ki a rögzítő övet, távolítsa el az emelőt, és szerelje fel a cserélendő kerékhez legközelebbi fogadóaljzatba (nyíl, lásd az 1.6. ábrát), úgy, hogy támasztéka teljes egészében az útra támaszkodik, konzolja pedig a fogadóaljzat téglalap alakú nyílásába kerül.

Akassza ki a rögzítő övet, távolítsa el az emelőt, és szerelje fel a cserélendő kerékhez…


Fordítsa el a fogantyút a jármű felemeléséhez, hogy a cserélendő kerék felemelkedjen az útfelületről. Lazítsa meg a kerékcsavarokat és vegye le a kereket. Tisztítsa meg és szárítsa meg a kerékrögzítő csavarok menetes furatait.

Szerelje be a központosító csapot úgy, hogy a műanyag hegyét a rögzítőcsavar egyik menetes furatába helyezi.

Figyelem! A csavaroknak tisztának és száraznak kell lenniük a beszerelés előtt. Ne kenje meg a csavarokat és a meneteket.


Szerelje be a pótkereket, és húzza meg átlósan és kézzel a két kerékrögzítő csavart, és távolítsa el a központosító csapot. Szerelje be a fennmaradó kerékrögzítő csavarokat, és csak húzza meg őket.

Engedje le a járművet, és vegye le az emelőt. Végül húzza meg keresztben a kerékrögzítő csavarokat 140 Nm (14,0 kgf·m) nyomatékkal. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és ha szükséges, szivattyúzza fel, majd csavarja rá a kupakot a szelepre. Szerelje fel a keréksapkát, a felfújószelep útját követve. A kupak kattanó hanggal van felszerelve.



Figyelem! A kerékrögzítő csavarokat javasolt "titkos" anyákkal szerelni.


Figyelem! A kerékrögzítő csavarokat javasolt «titkos» anyákkal szerelni.


Kompakt kerékkel legfeljebb 80 km/h sebességgel és hirtelen manőverek nélkül lehet vezetni, mert az autó rosszabbul "tartja az utat". Csak egy kompakt kerék szerelhető fel a járműre. A teljes méretű pótkerék mozgási sebessége nem haladhatja meg a 210 km/h-t.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kézikönyv
Következő cikkek

Akkumulátor — gondozás és töltés
A biztosítékok elhelyezkedése
Légkondicionáló vezérlők
Légkondicionáló
Szalon tulajdonságai
A dízelmotor téli működésének jellemzői


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 23 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.