- Főoldal
- BMW X5
- E53
- Általános információ
- Kézikönyv
- Légkondicionáló vezérlők
Légkondicionáló vezérlők (BMW X5 E53)
A kapcsolók és kulcsok a légkondicionáló beállítására és vezérlésére szolgálnak (1.70. ábra). Először a levegőellátási programot kell beállítani a kapcsolókkal (6, 7, 8), majd bekapcsolja a légkondicionálót (10).
1 - levegő áramlik a szélvédőre és az oldalsó ablakokra; 2 - levegő áramlása a mellkas területére; 3 - levegő áramlása a lábakhoz; 4 - légáramlás a kabin hátsó részébe; 5 - levegő áramlása a mellkas területére a kabin hátsó részén; 6 - hőmérséklet-szabályozó; 7 - a légáramlás iránya; 8 - levegőellátási mennyiség szabályozó; 9 - hátsó ablak fűtés gomb; 10 - légkondicionáló be-/kikapcsoló gomb; 11 - recirkulációs mód gomb
A kapcsolón (6) lévő skála számjegyei útmutatóul szolgálnak az utastérben lévő levegő hőmérsékletének beállításához. A 22°C-os hőmérséklet kényelmesnek tekinthető.
A mozgás megkezdése után a rendszer a hőmérsékletet a beállított értékre hozza (nyáron és télen egyaránt) majd egy adott szinten tartja azt.
A kapcsoló (7) az utastérbe jutó levegőt az üvegre irányítja
, a mellkas területén
és a lábtérbe
.
Minden köztes pozíció is lehetséges. Amikor a szabályozó a helyén van
, részben levegő jut az üvegbe, megakadályozva annak bepárásodását.
A kapcsoló (8) segítségével szabályozható a levegő mennyisége, a szabályozás egyenletes. Minél nagyobb a beáramló levegő mennyisége (levegő beömlő), annál hatékonyabb a fűtési és szellőztetési munka. A "0" állásban a ventilátor és a légkondicionáló kikapcsol, és a levegőellátás teljesen leáll.
A hátsó ablakfűtés a gomb (9) megnyomásával kapcsol be, miközben a visszajelző világít. A hátsó ablakfűtés automatikusan kikapcsol.
A klímaberendezés a gomb (10) megnyomásával bekapcsol, és a visszajelző világít. A levegő lehűl (vagy felmelegítik) a beállított hőmérséklettől és a külső levegő hőmérsékletétől és a motor termikus állapotától függően.
Bizonyos időjárási körülmények között a szélvédő a motor beindítása után egy ideig bepárásodhat. A párásodás csökkenthető a klíma bekapcsolásával.
Bizonyos körülmények között (kellemetlen szag az utcáról, a szél által felemelt por) a gomb (11) megnyomásával ideiglenesen blokkolhatja a külső levegő bejutását az autó motorterébe. Ebben a változatban a levegő a kabinban zárt körben kering. A recirkulációs üzemmód a többfunkciós kormányon található gombbal is beállítható.
A huzatmentes szellőzés érdekében szükség szerint állíthatja be a mellkasi terület levegőellátását a következő sorrendben, lásd az 1.71. ábrát.
A kerekek (1) segítségével könnyedén nyithatók és zárhatók a légcsatornák. A karok (2) segítségével változtassa meg a levegőáramlás irányát. A kerék (3) segítségével a kék szektor felé mozgatva szabályozható a beáramló levegő hőmérséklete, hidegebb, a piros szektor felé mozgatva pedig melegebb levegőt szállítunk.
A légkondicionáló rendszer beépített mikroszűrővel rendelkezik, amely megtisztítja a bejövő és a keringő levegőt a portól és a pollentől. A szűrő cseréje ütemezett karbantartás részeként történik. A maximális levegőellátás észrevehető csökkenése a szűrő korai cseréjének szükségességét jelzi.
Az utastér üvegének gyors leolvasztásához és páramentesítéséhez állítsa a vezérlőkapcsolókat a következő állásokba:
1 - levegő áramlik a szélvédőre és az oldalsó ablakokra; 2 - levegő áramlása a mellkas területére; 3 - levegő áramlása a lábakhoz; 4 - légáramlás a kabin hátsó részébe; 5 - levegő áramlása a mellkas területére a kabin hátsó részén; 6 - hőmérséklet-szabályozó; 7 - a légáramlás iránya; 8 - levegőellátási mennyiség szabályozó; 9 - hátsó ablak fűtés gomb; 10 - légkondicionáló be-/kikapcsoló gomb; 11 - recirkulációs mód gomb
Hőmérséklet szabályozás
A mozgás megkezdése után a rendszer a hőmérsékletet a beállított értékre hozza (nyáron és télen egyaránt) majd egy adott szinten tartja azt.
Légáramlás elosztása
Minden köztes pozíció is lehetséges. Amikor a szabályozó a helyén van
Levegőellátás
Hátsó ablak fűtés
A légkondicionáló bekapcsolása
Bizonyos időjárási körülmények között a szélvédő a motor beindítása után egy ideig bepárásodhat. A párásodás csökkenthető a klíma bekapcsolásával.
Figyelem! Amikor a klíma működik, páralecsapódás képződik, ami az autó alatt folyik le, és ez normális.
Recirkulációs mód
Figyelem! Ha az ablakok bepárásodnak recirkulációs üzemmódban, akkor ezt az üzemmódot ki kell kapcsolni, és növelni kell a levegőellátást.
Huzatmentes szellőzés
A huzatmentes szellőzés érdekében szükség szerint állíthatja be a mellkasi terület levegőellátását a következő sorrendben, lásd az 1.71. ábrát.

A kerekek (1) segítségével könnyedén nyithatók és zárhatók a légcsatornák. A karok (2) segítségével változtassa meg a levegőáramlás irányát. A kerék (3) segítségével a kék szektor felé mozgatva szabályozható a beáramló levegő hőmérséklete, hidegebb, a piros szektor felé mozgatva pedig melegebb levegőt szállítunk.
Mikroszűrő
A légkondicionáló rendszer beépített mikroszűrővel rendelkezik, amely megtisztítja a bejövő és a keringő levegőt a portól és a pollentől. A szűrő cseréje ütemezett karbantartás részeként történik. A maximális levegőellátás észrevehető csökkenése a szűrő korai cseréjének szükségességét jelzi.
Üveg leolvasztása és páramentesítése
Az utastér üvegének gyors leolvasztásához és páramentesítéséhez állítsa a vezérlőkapcsolókat a következő állásokba:
- állítsa be a kabin hőmérsékletét, például 22°C-ra;
- állítsa a légáramlás-elosztó szabályozót állásba
; - állítsa be a maximális levegőellátást, a szabályozót a végére, jobbra;
- blokkolja a szellőzőrácsokat a kabin hátsó részén;
- a hátsó ablak leolvasztásához kapcsolja be annak fűtését.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- M54 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- M62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- N62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- M57 dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Turbófeltöltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Átadó tok és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Javítás és karbantartás
- Fűtés és klíma
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Karok és kapcsolók
- Elektromos áramkörök
