Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Légkondicionáló vezérlők

Légkondicionáló vezérlők (BMW X5 E53)

            0

Tartalomjegyzék: Hőmérséklet szabályozás ↓ Légáramlás elosztása ↓ Levegőellátás ↓ Hátsó ablak fűtés ↓ A légkondicionáló bekapcsolása ↓ Recirkulációs mód ↓ Huzatmentes szellőzés ↓ Mikroszűrő ↓ Üveg leolvasztása és páramentesítése ↓
A kapcsolók és kulcsok a légkondicionáló beállítására és vezérlésére szolgálnak (1.70. ábra). Először a levegőellátási programot kell beállítani a kapcsolókkal (6, 7, 8), majd bekapcsolja a légkondicionálót (10).

1 - levegő áramlik a szélvédőre és az oldalsó ablakokra; 2 - levegő áramlása a mellkas területére;…

1 - levegő áramlik a szélvédőre és az oldalsó ablakokra; 2 - levegő áramlása a mellkas területére; 3 - levegő áramlása a lábakhoz; 4 - légáramlás a kabin hátsó részébe; 5 - levegő áramlása a mellkas területére a kabin hátsó részén; 6 - hőmérséklet-szabályozó; 7 - a légáramlás iránya; 8 - levegőellátási mennyiség szabályozó; 9 - hátsó ablak fűtés gomb; 10 - légkondicionáló be-/kikapcsoló gomb; 11 - recirkulációs mód gomb


Hőmérséklet szabályozás



A kapcsolón (6) lévő skála számjegyei útmutatóul szolgálnak az utastérben lévő levegő hőmérsékletének beállításához. A 22°C-os hőmérséklet kényelmesnek tekinthető.

A mozgás megkezdése után a rendszer a hőmérsékletet a beállított értékre hozza (nyáron és télen egyaránt) majd egy adott szinten tartja azt.



Légáramlás elosztása



A kapcsoló (7) az utastérbe jutó levegőt az üvegre irányítja , a mellkas területén és a lábtérbe.

Minden köztes pozíció is lehetséges. Amikor a szabályozó a helyén van , részben levegő jut az üvegbe, megakadályozva annak bepárásodását.

Levegőellátás



A kapcsoló (8) segítségével szabályozható a levegő mennyisége, a szabályozás egyenletes. Minél nagyobb a beáramló levegő mennyisége (levegő beömlő), annál hatékonyabb a fűtési és szellőztetési munka. A "0" állásban a ventilátor és a légkondicionáló kikapcsol, és a levegőellátás teljesen leáll.




Hátsó ablak fűtés



A hátsó ablakfűtés a gomb (9) megnyomásával kapcsol be, miközben a visszajelző világít. A hátsó ablakfűtés automatikusan kikapcsol.

A légkondicionáló bekapcsolása



A klímaberendezés a gomb (10) megnyomásával bekapcsol, és a visszajelző világít. A levegő lehűl (vagy felmelegítik) a beállított hőmérséklettől és a külső levegő hőmérsékletétől és a motor termikus állapotától függően.

Bizonyos időjárási körülmények között a szélvédő a motor beindítása után egy ideig bepárásodhat. A párásodás csökkenthető a klíma bekapcsolásával.

Figyelem! Amikor a klíma működik, páralecsapódás képződik, ami az autó alatt folyik le, és ez normális.


Recirkulációs mód



Bizonyos körülmények között (kellemetlen szag az utcáról, a szél által felemelt por) a gomb (11) megnyomásával ideiglenesen blokkolhatja a külső levegő bejutását az autó motorterébe. Ebben a változatban a levegő a kabinban zárt körben kering. A recirkulációs üzemmód a többfunkciós kormányon található gombbal is beállítható.

Figyelem! Ha az ablakok bepárásodnak recirkulációs üzemmódban, akkor ezt az üzemmódot ki kell kapcsolni, és növelni kell a levegőellátást.




Huzatmentes szellőzés



A huzatmentes szellőzés érdekében szükség szerint állíthatja be a mellkasi terület levegőellátását a következő sorrendben, lásd az 1.71. ábrát.

A huzatmentes szellőzés érdekében szükség szerint állíthatja be a mellkasi terület levegőellátását…


A kerekek (1) segítségével könnyedén nyithatók és zárhatók a légcsatornák. A karok (2) segítségével változtassa meg a levegőáramlás irányát. A kerék (3) segítségével a kék szektor felé mozgatva szabályozható a beáramló levegő hőmérséklete, hidegebb, a piros szektor felé mozgatva pedig melegebb levegőt szállítunk.

Mikroszűrő



A légkondicionáló rendszer beépített mikroszűrővel rendelkezik, amely megtisztítja a bejövő és a keringő levegőt a portól és a pollentől. A szűrő cseréje ütemezett karbantartás részeként történik. A maximális levegőellátás észrevehető csökkenése a szűrő korai cseréjének szükségességét jelzi.

Üveg leolvasztása és páramentesítése



Az utastér üvegének gyors leolvasztásához és páramentesítéséhez állítsa a vezérlőkapcsolókat a következő állásokba:
  • állítsa be a kabin hőmérsékletét, például 22°C-ra;
  • állítsa a légáramlás-elosztó szabályozót állásba ;
  • állítsa be a maximális levegőellátást, a szabályozót a végére, jobbra;
  • blokkolja a szellőzőrácsokat a kabin hátsó részén;
  • a hátsó ablak leolvasztásához kapcsolja be annak fűtését.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kézikönyv
Következő cikkek

Légkondicionáló
Szalon tulajdonságai
Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer
Elektronikus fékrendszer
Kormánykerék beállítás
A biztosítékok elhelyezkedése
Akkumulátor — gondozás és töltés
Kerékcsere
A dízelmotor téli működésének jellemzői


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 38 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.