- Hlavná
- BMW X5
- E53
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Ovládanie klimatizácie
Ovládanie klimatizácie (BMW X5 E53)
Na nastavenie a ovládanie klimatizácie sa používajú spínače a klávesy (kresba 1.70). Najprv sa pomocou spínačov (6, 7, 8) nastaví program prívodu vzduchu a potom sa zapne klimatizácia (10).
1 - vzduch prúdi na čelné sklo a bočné okná; 2 - prúdenie vzduchu do oblasti hrudníka; 3 - prúdenie vzduchu k nohám; 4 - prúdenie vzduchu do zadnej časti kabíny; 5 - prúdenie vzduchu do oblasti hrudníka v zadnej časti kabíny; 6 - regulátor teploty; 7 - smer prúdenia vzduchu; 8 - regulátor objemu prívodu vzduchu; 9 - tlačidlo vyhrievania zadného okna; 10 - tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie; 11 - tlačidlo režimu recirkulácie
Číslice na stupnici na spínači (6) slúžia ako vodítko pre nastavenie teploty vzduchu v kabíne. Teplota 22°C sa považuje za príjemnú.
Po spustení pohybu systém zvýši teplotu na nastavenú hodnotu (v lete aj v zime) a potom ju udržiava na danej úrovni.
Spínač (7) nasmeruje vzduch vstupujúci do priestoru pre cestujúcich na sklo
, v oblasti hrudníka
a do priestoru pre nohy
.
Možné sú aj všetky medzipolohy. Keď je regulátor na svojom mieste
, k sklu je čiastočne privádzaný vzduch, ktorý zabraňuje jeho zahmlievaniu.
Prepínačom (8) je možné regulovať objem prívodu vzduchu, regulácia je plynulá. Čím väčší je objem privádzaného vzduchu (prívod vzduchu), tým efektívnejšia je vykurovacia a ventilačná práca. V polohe "0" sú ventilátor a klimatizácia vypnuté a prívod vzduchu je úplne zastavený.
Vyhrievanie zadného okna sa zapína stlačením tlačidla (9), pričom kontrolka svieti. Vyhrievanie zadného okna sa automaticky vypne.
Klimatizácia sa zapne stlačením tlačidla (10) a rozsvieti sa indikátor. Vzduch sa ochladzuje (alebo zahriate) v závislosti od nastavenej teploty a teploty vonkajšieho vzduchu a tepelného stavu motora.
Za určitých poveternostných podmienok sa môže čelné sklo po naštartovaní motora na chvíľu zahmliť. Zahmlievanie je možné obmedziť zapnutím klimatizácie.
Za určitých okolností (nepríjemný zápach z ulice, prach zdvihnutý vetrom) stlačením tlačidla (11) môžete dočasne zablokovať prívod vonkajšieho vzduchu do motorového priestoru auta. V tejto verzii vzduch v kabíne cirkuluje v uzavretom kruhu. Režim recirkulácie je možné nastaviť aj pomocou tlačidla umiestneného na multifunkčnom volante.
Pre zaistenie vetrania bez prievanu môžete podľa potreby upraviť prívod vzduchu do oblasti hrudníka v nasledujúcom poradí, viď kresba 1.71.
Kolieska (1) možno použiť na plynulé otváranie a zatváranie vzduchových kanálov. Pomocou pák (2) zmeňte smer prúdenia vzduchu. Kolieskom (3) je možné regulovať teplotu privádzaného vzduchu, jeho pohybom smerom k modrému sektoru je privádzaný chladnejší vzduch a pohybom smerom k červenému sektoru je privádzaný teplejší vzduch.
Klimatizačný systém má zabudovaný mikrofilter, ktorý čistí prichádzajúci a cirkulujúci vzduch od prachu a peľu. Filter sa vymieňa v rámci plánovanej údržby. Znateľný pokles maximálneho prívodu vzduchu naznačuje potrebu skorej výmeny filtra.
Ak chcete rýchlo odmraziť a odhmliť sklo v priestore pre cestujúcich, nastavte ovládacie spínače do nasledujúcich polôh:
1 - vzduch prúdi na čelné sklo a bočné okná; 2 - prúdenie vzduchu do oblasti hrudníka; 3 - prúdenie vzduchu k nohám; 4 - prúdenie vzduchu do zadnej časti kabíny; 5 - prúdenie vzduchu do oblasti hrudníka v zadnej časti kabíny; 6 - regulátor teploty; 7 - smer prúdenia vzduchu; 8 - regulátor objemu prívodu vzduchu; 9 - tlačidlo vyhrievania zadného okna; 10 - tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie; 11 - tlačidlo režimu recirkulácie
Regulácia teploty
Po spustení pohybu systém zvýši teplotu na nastavenú hodnotu (v lete aj v zime) a potom ju udržiava na danej úrovni.
Distribúcia prúdu vzduchu
Možné sú aj všetky medzipolohy. Keď je regulátor na svojom mieste
Prívod vzduchu
Vyhrievanie zadného okna
Zapnutie klimatizácie
Za určitých poveternostných podmienok sa môže čelné sklo po naštartovaní motora na chvíľu zahmliť. Zahmlievanie je možné obmedziť zapnutím klimatizácie.
Pozor! Keď je klimatizácia v prevádzke, tvorí sa kondenzát, ktorý steká pod autom, čo je normálne.
Režim recirkulácie
Pozor! Ak sa okná zahmlia v režime recirkulácie, musíte tento režim vypnúť a zvýšiť prívod vzduchu.
Vetranie bez prievanu
Pre zaistenie vetrania bez prievanu môžete podľa potreby upraviť prívod vzduchu do oblasti hrudníka v nasledujúcom poradí, viď kresba 1.71.

Kolieska (1) možno použiť na plynulé otváranie a zatváranie vzduchových kanálov. Pomocou pák (2) zmeňte smer prúdenia vzduchu. Kolieskom (3) je možné regulovať teplotu privádzaného vzduchu, jeho pohybom smerom k modrému sektoru je privádzaný chladnejší vzduch a pohybom smerom k červenému sektoru je privádzaný teplejší vzduch.
Mikrofilter
Klimatizačný systém má zabudovaný mikrofilter, ktorý čistí prichádzajúci a cirkulujúci vzduch od prachu a peľu. Filter sa vymieňa v rámci plánovanej údržby. Znateľný pokles maximálneho prívodu vzduchu naznačuje potrebu skorej výmeny filtra.
Rozmrazovanie a odhmlievanie skla
Ak chcete rýchlo odmraziť a odhmliť sklo v priestore pre cestujúcich, nastavte ovládacie spínače do nasledujúcich polôh:
- nastavte teplotu v kabíne, napríklad 22°C;
- nastavte regulátor distribúcie prúdu vzduchu do polohy
; - nastavte maximálny prívod vzduchu, regulátor na koniec, doprava;
- zablokujte vetracie mriežky v zadnej časti kabíny;
- ak chcete odmraziť zadné okno, zapnite jeho vyhrievanie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Manuálny
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor M54
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor M62
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor N62
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Dieselový motor M57
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prevodovka a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Oprava a údržba
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Páky a spínače
- Elektrické obvody
