Kontrole klima uređaja (BMW X5 E53)

Sadržaj: Kontrola temperature ↓ Raspodjela protoka zraka ↓ Dovod zraka ↓ Grijanje stražnjeg stakla ↓ Uključivanje klima uređaja ↓ Način recirkulacije ↓ Ventilacija bez propuha ↓ Mikrofiltar ↓ Odmrzavanje i odmagljivanje stakla ↓

Prekidači i tipke služe za podešavanje i upravljanje klima uređajem (Sl. 1.70). Prvo se pomoću prekidača (6, 7, 8) postavlja program dovoda zraka, a zatim se uključuje klima uređaj (10).

1 - zrak struji do vjetrobranskog stakla i bočnih prozora; 2 - strujanje zraka u područje prsa; 3 - protok zraka prema stopalima; 4 - protok zraka prema stražnjem dijelu kabine; 5 - protok zraka prema prsima u stražnjem dijelu kabine; 6 - regulator temperature; 7 - smjer strujanja zraka; 8 - regulator volumena dovoda zraka; 9 - gumb za grijanje stražnjeg stakla; 10 - tipka za uključivanje/isključivanje klima uređaja; 11 - tipka načina rada recirkulacije

Kontrola temperature

Znamenke na skali na prekidaču (6) služe kao smjernica za podešavanje temperature zraka u kabini. Temperatura od 22°C smatra se ugodnom.

Nakon početka kretanja, sustav dovodi temperaturu do zadane vrijednosti (i ljeti i zimi) a zatim ga održava na zadanoj razini.

Raspodjela protoka zraka

Prekidač (7) usmjerava zrak koji ulazi u putnički prostor prema staklu

, u predjelu prsa

i u prostor za noge

.

Moguće su i sve međupoložaje. Kada je regulator u položaju

, zrak se djelomično dovodi do stakla, sprječavajući njegovo zamagljivanje.

Dovod zraka

Prekidač (8) može se koristiti za regulaciju količine dovoda zraka; Što je veći volumen ulaznog zraka (dovod zraka), to je učinkovitiji rad grijanja i ventilacije. U položaju "0" ventilator i klima uređaj su isključeni i dovod zraka je potpuno zaustavljen.

Grijanje stražnjeg stakla

Grijanje stražnjeg stakla uključuje se pritiskom na tipku (9), dok indikator svijetli. Grijanje stražnjeg stakla se automatski isključuje.

Uključivanje klima uređaja

Klima uređaj se uključuje pritiskom na tipku (10), a indikator svijetli. Zrak se hladi (ili zagrijana) ovisno o zadanoj temperaturi i temperaturi vanjskog zraka te toplinskom stanju motora.

Pod određenim vremenskim uvjetima, vjetrobransko staklo se može zamagliti neko vrijeme nakon pokretanja motora. Zamagljivanje se može smanjiti uključivanjem klima uređaja.

Pažnja! Kada klima uređaj radi, stvara se kondenzacija koja se cijedi ispod automobila i to je normalno.

Način recirkulacije

Pod određenim okolnostima (neugodan miris s ulice, prašina podignuta vjetrom) pritiskom na tipku (11) možete privremeno blokirati dovod vanjskog zraka u motorni prostor automobila. U ovoj verziji zrak u kabini kruži u zatvorenom krugu. Način recirkulacije također se može podesiti pomoću tipke koja se nalazi na višenamjenskom upravljaču.

Pažnja! Ako se stakla zamagljuju u recirkulacijskom načinu rada, trebate isključiti ovaj način rada i povećati dovod zraka.

Ventilacija bez propuha

Kako biste osigurali ventilaciju bez propuha, možete prema potrebi prilagoditi dovod zraka u područje prsnog koša sljedećim redoslijedom, pogledajte sl. 1.71.

Kotačići (1) mogu se koristiti za lagano otvaranje i zatvaranje zračnih kanala. Koristite poluge (2) za promjenu smjera strujanja zraka. Kotačić (3) se može koristiti za regulaciju temperature ulaznog zraka; pomicanjem prema plavom sektoru dovodi se hladniji zrak, a pomicanjem prema crvenom sektoru dovodi se topliji zrak.

Mikrofiltar

Sustav klimatizacije ima ugrađen mikrofilter koji čisti ulazni i cirkulirajući zrak od prašine i peludi. Filter se mijenja kao dio planiranog održavanja. Primjetno smanjenje maksimalnog dovoda zraka ukazuje na potrebu za ranom zamjenom filtra.