ASC+T sustav (Automatische-Stabilitats-Control plus Traktion) sprječava proklizavanje stražnjih kotača kada je papučica gasa pritisnuta, primjerice tijekom vožnje po mokrim površinama. Kotač koji se okreće prenosi manje vuče i sile klizanja. Kontrola sustava integrirana je u ABS kontrolnu jedinicu. Upravljačka jedinica određuje trenutne vrijednosti brzine kotača pomoću senzora smještenih na kotačima, čije signale također koristi ABS. Ako je jedan stražnji kotač sklon proklizavanju, kontrolna jedinica ABS/ASC+T šalje ovu informaciju DME digitalnoj kontrolnoj jedinici motora (Digitale-Motor-Elektronik). Na temelju tih informacija DME, utječući na trajanje ubrizgavanja goriva mlaznicama, mijenja snagu motora, osim toga, može se mijenjati kut predujma ubrizgavanja goriva. Takva regulacija ima učinak sličan onom koji se javlja kada vozač makne nogu s papučice gasa. Snaga motora brzo se smanjuje i kotači sada mogu učinkovito komunicirati s površinom ceste. Ako se to ne dogodi, tada je aktivirana T funkcija (kontrola proklizavanja), a proklizavajući pogonski kotač je dozirano usporen. Vozač će aktivaciju T funkcije prepoznati treptanjem indikatora na ploči s instrumentima.
Sustav je obdaren sposobnošću kontrole momenta motora. Sprječava kratkotrajno blokiranje pogonskih kotača na skliskim površinama kočenjem radilice motora. Pri brzinama vozila do 40 km/h, sustav kontrole proklizavanja može djelovati kao blokada diferencijala. Budući da lijevi i desni kotači koče neovisno, sustav ASC+T djeluje poput blokade diferencijala s učinkovitošću od blizu 100%.
Sustav ASC+T samostalno detektira nastale kvarove. Nakon uključivanja kontakta, kontrolna lampica na ploči s instrumentima svijetli kratko vrijeme, a zatim se gasi. Ako se indikator ne ugasi ili ostane uključen tijekom putovanja, to ukazuje na kvar. Možete nastaviti vožnju, ali ASC + T sustav neće raditi.
Kada vozite s lancima za snijeg, po dubokom snijegu ili kada krećete iz dubokog blata, preporučljivo je isključiti ASC + T sustav pomoću prekidača koji se nalazi na središnjoj konzoli. Kada se prekidač ponovno pritisne ili sljedeći put kada se motor pokrene, sustav se automatski uključuje.