ABS sprječava blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja, tako da automobil ostaje upravljiv. Rad sustava vozač osjeća pulsiranjem papučice kočnice i bukom hidrauličke jedinice smještene u motornom prostoru. Sigurnosni prekidač u elektroničkoj upravljačkoj jedinici osigurava da se ABS isključi u slučaju kvara (npr. kad pukne žica) ili ako je napon baterije prenizak (manji od 10,5 volti) - Istodobno svijetli ABS indikator na ploči s instrumentima. Kada je ABS onemogućen, normalni sustav kočenja nastavlja raditi.
U tom slučaju automobil se ponaša kao da na njemu nije ugrađen ABS. Nakon uključivanja kontakta, ABS obavlja samoprovjeru grešaka. Nakon otprilike 3 sekunde indikator na ploči s instrumentima trebao bi se ugasiti. Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno dulje ili se upali tijekom vožnje, slijedite korake u nastavku.
Brzo zaustavite automobil, ugasite i ponovno pokrenite motor.
Provjerite napon baterije. Ako je napon ispod 10,5 volti, bateriju je potrebno napuniti.
Podignite automobil, uklonite kotače, provjerite električne žice do senzora brzine kotača za vanjska oštećenja (mljevenje). Ostale provjere moraju se obaviti u radionici. Pomoću dijagnostičkog alata tamo se moraju očitati šifre grešaka koje je registrirala upravljačka jedinica i zatim ciljano ukloniti.
Pažnja: Prije izvođenja radova zavarivanja s električnim aparatom za zavarivanje, elektronička upravljačka jedinica ABS mora biti isključena. Isključite utikač samo kada je paljenje isključeno. Prilikom lakiranja upravljačka jedinica smije se zagrijati na temperaturu koja ne prelazi +85°C.