ABS предотвратява блокирането на колелата при внезапно спиране, което позволява на автомобила да остане под контрол. Водачът усеща работата на системата чрез пулсирането на педала на спирачката и шума на хидравличния агрегат, разположен в двигателното отделение. Предпазен ключ в електронния блок за управление гарантира, че ABS се изключва, ако възникне неизправност (например, когато се скъса жица) или ако напрежението на батерията е твърде ниско (по-малко от 10,5 волта) — в същото време индикаторът ABS светва на арматурното табло. Когато ABS е деактивиран, нормалната спирачна система продължава да функционира.
В този случай колата се държи така, сякаш ABS не е инсталиран на нея. След включване на запалването ABS автоматично проверява за неизправности. След около 3 секунди светлинният индикатор на арматурното табло трябва да изгасне. Ако индикаторът остане включен дълго време или светне по време на шофиране, трябва да изпълните следните действия.
Спрете колата бързо, изключете двигателя и я запалете отново.
Проверете напрежението на батерията. Ако напрежението е под 10,5 волта, батерията трябва да се зареди.
Повдигнете колата, свалете колелата, проверете електрическите проводници към сензорите за скорост на колелата за външни повреди (смилане). Други проверки трябва да се извършват в сервиза. С помощта на диагностично устройство кодовете за грешки, записани от контролния блок, трябва да бъдат прочетени там и след това специално елиминирани.
Внимание: Преди извършване на заваръчни работи с електрическа машина за заваряване е необходимо да изключите щепсела на електронния блок за управление на ABS. Изключете щепсела само при изключено запалване. При извършване на бояджийски работи е разрешено нагряване на контролния блок до температура не по-висока от +85°C.
Информация, получена от този онлайн ресурс «www.bmwman.ru»