Антиблокираща спирачна система (ABS)
ABS системата предотвратява блокирането на колелата при спиране и повишава нивото на активна безопасност на автомобила. Дори при натиснат докрай педал на спирачката контролът върху автомобила не се губи. Системата ABS има и функциите на електронно разпределение на спирачното усилие (EBV).
Предимствата на системата ABS са най-изявени при максимално натиснат педал на спирачката. Пулсирането на спирачния педал, съчетано с шума, който издава хидравличната система по време на работа, сигнализира, че спирачният процес е под контрола на ABS системата.
Система за разпределение на спирачното усилие
Системата EBV регулира налягането в спирачните цилиндри на задните колела, осигурявайки стабилност при спиране.
Система за динамично управление на спирачките
Системата DBC активно подпомага водача при спиране в опасна ситуация. С рязко натискане на педала на спирачката системата увеличава спирачния ефект дори при леко усилие върху педалите, което ви позволява да минимизирате точката на спиране. В този случай се активират всички спирачни системи.
Докато е необходимо спиране, не отслабвайте натиска върху педала на спирачката. Когато педалът на спирачката бъде освободен, системата DBC е деактивирана.
Динамичен контрол на стабилността
Динамичният контрол на стабилността (DSC) поддържа стабилността на автомобила дори в критични ситуации и е готов за работа веднага след стартиране на двигателя. При потегляне и ускорение системата подобрява стабилността на автомобила. Той също така открива критични ситуации като недозавиване или презавиване. а намаляването на мощността на двигателя и спирачният ефект върху отделните колела дава стабилност на посоката на превозното средство в рамките на физически граници.
Внимание! Системата DSC не променя законите на физиката, така че отговорността за избора на правилния стил на шофиране е изцяло на водача.
Индикаторът на системата DSC светва при стартиране на двигателя и изгасва почти веднага. Мигащ индикатор на системата DSC показва, че системата е активирана и е в режим на управление на въртящия момент на двигателя и спирачното налягане. Системата може да се изключи чрез натискане на бутона (стрелка, фиг. 1.56), докато индикаторът свети постоянно и DSC системата няма стабилизиращ ефект върху автомобила, но ефектът върху спирачния механизъм на други системи остава.
Краткото деактивиране на DSC системата може да бъде полезно в следните нерутинни ситуации:
- при шофиране в натрупване от дълбок сняг или рохкава почва;
- при шофиране по пясъчен път;
- при шофиране по път с дълбоки коловози;
- при шофиране през дълбока кал;
- при шофиране с вериги за сняг.
Въздействието върху спирачния механизъм при включена система може да бъде допълнителна тежест за него. За предотвратяване на прегряване на спирачните дискове е възможно краткотрайно автоматично изключване на спирачния ефект. За да поддържате стабилността на автомобила на правилното ниво, не се препоръчва да деактивирате DSC системата. За да включите DSC системата, натиснете отново бутона.
Система за задвижване на всички колела xDrive
Системата за задвижване на всички колела "xDrive" е проектирана да преразпределя въртящия момент между предния и задния мост и допълва работата във връзка със системата DSC. Тяхното взаимодействие води до повишено сцепление на колелата и подобрена динамика на шофиране. Системата за задвижване на четирите колела 'xDrive' гъвкаво разпределя сцеплението между осите, като взема предвид пътната обстановка и характера на пътната настилка.
Контрол на спускане
Програмата за стабилност (NOS) контролира движението на автомобила, когато се спуска, намалява скоростта и по този начин осигурява безопасността на движението.
Системата HDC се активира чрез натискане на бутона HDC (фиг. 1.57), като скоростта на автомобила трябва да бъде по-малка от 35 km/h.
Без никаква намеса от страна на водача, колата намалява скоростта на спускане и започва да се движи със скорост около 8 км/ч. Тази скорост може да се регулира между 5 км/ч и 25 км/ч чрез натискане на педала на спирачката или газта. При скорост над 60 км/ч HDC автоматично се деактивира и индикаторът му изгасва. Системата се активира повторно чрез натискане на бутона, системата също се деактивира след изключване на запалването.
При превозни средства, оборудвани с ръчна скоростна кутия, системата HDC трябва да се включва само на първа предавка и задна предавка. При по-високи предавки ефектът от спирането на двигателя намалява. При автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия, системата HDC може да се активира във всяка ситуация.
Внимание! Ако индикаторът изгасне в режим HDC или не свети при натискане на клавиш и светне индикаторът "ABS, DSC и xDrive системи", системата HDC не може да се използва временно, поради възможно прегряване на спирачките. Трябва да се свържете със сервиза.