В двигателното отделение над главния спирачен цилиндър има разширителен резервоар за спирачна течност, който осигурява спирачна течност за цялата спирачна система.
Хидравличният усилвател натрупва част от наличния вакуум във всмукателната система на двигателя (дизеловият двигател има специална вакуумна помпа за това). След това, ако е необходимо, силата върху педала на спирачката се увеличава чрез усилвателния клапан.
Всички дискови спирачки имат така наречените плаващи апарати. При плаващ спирачен апарат е необходимо само едно бутало, за да притисне двете спирачни накладки към диска.
Ръчната спирачка чрез кабела действа върху задните колела. При моделите с дискови спирачки на задните колела, в допълнение към задействането на ръчната спирачка, в спирачните дискове са монтирани спирачни барабани. Тези спирачни барабани работят изключително от лоста на ръчната спирачка. Това е необходимо, тъй като дисковите спирачки не са подходящи като ръчна спирачка.
При почистване на спирачната система се отделя спирачен прах. Този прах може да доведе до здравословни проблеми. Затова, когато почиствате спирачната система, внимавайте да не вдишвате спирачен прах.
Спирачните накладки са част от Общото разрешение за експлоатация и се произвеждат от производителя в различни видове за различните модели автомобили. Поради това се препоръчва да използвате само спирачни накладки, препоръчани от BMW или Федералната служба за автомобилен транспорт. Спирачните накладки имат номер на одобрение от Office.
Когато купувате спирачни накладки, се препоръчва едновременно да закупите сензори за износване на спирачните накладки, тъй като сензорите, инсталирани на автомобила, също могат да бъдат износени.
Работата със спирачната система изисква точност и стриктно спазване на инструкциите за тяхното изпълнение. При липса на опит в извършването на такава работа е по-добре да ги извършите в сервиз.
Старата използвана спирачна течност трябва да се предава в специален пункт за събиране на отпадъци, а не просто да се изхвърля или да се изхвърля заедно с битовите отпадъци. Администрацията на града или селото информира за местоположението на специални пунктове за събиране на отпадъци.
Забележка: Когато шофирате по много мокри пътища, спирайте от време на време, за да освободите джантите от отлагания. Въпреки че водата се изхвърля от спирачните дискове чрез центробежна сила по време на движение, остава частично тънък слой от силикони, каучуков прах, грес и мръсотия, което намалява спирачния ефект.
Когато паркирате автомобила след шофиране в дъжд, особено през зимата със специални ефекти на пътя, препоръчително е да спрете автомобила чрез леко натискане на педала на спирачката. Благодарение на това спирачните дискове са изсъхнали и няма да корозират интензивно.
След като инсталирате нови спирачни накладки, те трябва да бъдат оставени да работят. През първите 200 км трябва да се избягва внезапното спиране до пълно спиране. В противен случай не трябва да избягвате увеличаване на натоварването на дисковите спирачки, тъй като ще се създадат благоприятни условия за замърсяване и корозия на спирачните накладки. Силното спиране при висока скорост благоприятства самопочистващи се дискови спирачки.
Корозиралите спирачни дискове създават треперещ и шумен ефект, който продължава дори след многократно спиране. В този случай трябва да смените спирачните дискове.
Загоряла мръсотия и запушени дъждовни канали в спирачните накладки причиняват драскотини по спирачните дискове. Това води до намаляване на спирачния ефект.
1 спирачен апарат
2 Спирачен корпус
3 болта, 120 nm
4 прахосмукачка
5 Клапан за изпускане на въздух
Водач с 6 пръста
7 Защитна тапа
8 пружинен клипс
9 Индикатор за износване
10 Монтаж на датчика за износване на спирачните накладки
11 Комплект уплътнения на спирачния апарат
12 Комплект за ремонт на водещи втулки
13 Спирачни накладки (без азбест)